法律解析：

汽油小货车报废规定主要包括使用年限、行驶里程等方面的要求，具体标准可能因地区和政策有所不同。

汽油小货车报废的新规定通常涉及多个因素。一般来说，使用年限是一个重要的考量指标。不同类型的汽油小货车可能有不同的规定年限，一旦达到该年限，就需要进行报废处理。例如，某些地区可能规定小型汽油货车使用 10 年或 15 年后必须报废。

行驶里程也是关键因素之一。当车辆行驶的里程数达到一定数值时，也可能被要求报废。这是因为长时间高里程的使用会导致车辆的零部件磨损严重，安全性和可靠性下降。

车辆的技术状况也会影响报废决定。如果汽油小货车经过检测发现存在严重的安全隐患，无法通过维修恢复到安全标准，那么即使未达到使用年限或行驶里程，也可能被强制报废。

同时，环保要求也日益重要。随着环保标准的不断提高，如果汽油小货车的排放水平不符合现行的环保标准，也可能面临报废的命运。

需要注意的是，不同地区对于汽油小货车报废的具体规定可能存在差异。有些地方可能会有更为严格的标准，比如提前报废给予一定的补贴，以鼓励车主主动淘汰老旧车辆，促进环保和交通安全。车主应及时关注当地交通管理部门和相关政策的变化，以确保自己的车辆符合规定。

总之，汽油小货车报废新规定旨在保障道路交通安全、环境保护和车辆技术状况等多方面的因素，车主需密切关注并遵守相应规定。

法律依据：

《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。