在商业交易中，收货方不让卸货可是个棘手的问题，这不仅会影响交易的顺利进行，还可能给发货方带来各种损失。那遇到这种情况该如何寻求呢？相信这是很多人都关心的话题，接下来让我们一起深入探讨。

一、收货方不让卸货怎么办赔偿

首先要明确的是，收货方不让卸货的原因是什么。如果是因为收货方自身的原因，如场地未准备好、人员不足等，发货方有权要求收货方承担因此造成的损失。损失的计算可以包括货物滞留产生的额外费用，如仓储费、运输车辆的停滞费等。同时，如果因为延误卸货导致货物变质、损坏，这些损失也应由收货方承担。

为了保障自身的权益，发货方应当保留好相关的证据。比如与收货方的沟通记录，包括电话录音、短信、邮件等，证明收货方不让卸货的事实。还有运输合同、货物清单、运输费用凭证等，用以计算可能产生的损失。

在协商赔偿时，发货方应当明确提出自己的损失和赔偿要求。如果收货方拒绝赔偿或者双方无法就赔偿金额达成一致，发货方可以考虑通过法律途径解决。向提讼时，要准备好充分的证据材料，以支持自己的赔偿请求。

二、收货方不让卸货导致货物损坏的赔偿责任

当收货方不让卸货从而导致货物损坏时，赔偿责任的界定就显得尤为重要。如果货物的损坏是由于收货方不让卸货且未能提供合适的保管条件造成的，那么收货方应承担主要甚至全部的赔偿责任。

在这种情况下，发货方需要对货物的损坏程度进行评估和鉴定。可以委托专业的鉴定机构出具鉴定报告，明确货物的损坏价值。同时，要注意收集与货物损坏相关的证据，如货物在卸货前的状态照片、损坏后的照片、相关证人的证言等。

如果双方在合同中有关于货物损坏赔偿的约定，应当按照合同约定。但如果合同约定不明确或者没有约定，就需要依据相关的法律法规来确定赔偿责任和赔偿金额。一般来说，赔偿金额应当以货物的实际价值为基础，结合损坏程度、市场行情等因素进行综合考量。

三、收货方不让卸货造成发货方经济损失的计算方法

收货方不让卸货给发货方带来的经济损失，其计算方法需要综合多方面的因素。一方面，要考虑直接损失，如货物的仓储费用、运输车辆的停滞费用、货物可能的贬值损失等。仓储费用通常按照仓储时间和仓储单位的收费标准来计算。运输车辆的停滞费用则要根据车辆的类型、停滞的时间以及当地运输行业的收费标准来确定。

另一方面，还要考虑间接损失，比如因为货物延迟交付导致发货方对下游客户的违约赔偿、失去的商业机会等。这些损失的计算可能相对复杂，需要发货方提供充分的证据来证明其与本次不让卸货事件的直接因果关系。

此外，如果发货方为了减少损失采取了一些合理的措施，如寻找其他临时仓储地点、重新安排运输等，所产生的额外费用也应当纳入经济损失的范围。

总之，收货方不让卸货引发的赔偿问题需要根据具体情况进行详细的分析和处理。在商业活动中，双方应尽量通过友好协商解决，若无法协商一致，则应依靠法律手段维护自身的合法权益。以上内容仅供参考，法律咨询具有特殊性，如有疑问建议本站在线咨询律师，免费提问获取更专业的帮助。