法律解析：

一车一杆砸车的责任划分需要根据具体情况来确定。一般来说，如果是因为车辆未按照规定通行，如跟车太近、强行闯杆等，导致杆子落下砸车，车辆驾驶人可能需要承担主要责任或全部责任。如果是杆子设备故障或管理方操作不当导致砸车，管理方可能需要承担相应责任。

在一车一杆的场景中，砸车责任的认定是一个较为复杂的问题，需要综合考虑多方面的因素。

首先，如果车辆在通过一车一杆的通道时，没有遵守相关规定，比如在杆子未完全升起时就强行通过，或者跟车过近，导致前车通过后杆子落下砸到后车，那么在这种情况下，车辆驾驶人通常需要承担主要责任甚至是全部责任。因为驾驶人有义务按照规定的方式和秩序通行，违反规定导致的后果应由其自行承担。

然而，如果砸车是由于杆子设备本身存在故障，例如杆子无法正常升起或落下，或者是管理方在操作杆子设备时出现失误，如错误地控制杆子落下，那么管理方就可能需要对砸车事件承担相应的责任。在这种情况下，管理方有责任确保设备的正常运行和正确操作，如果因为设备故障或操作不当给车辆造成了损害，就应当承担责任。

此外，还有一些特殊情况需要考虑。比如，天气原因（如强风等）可能导致杆子异常落下砸车，这种情况下，责任的划分可能会更加复杂，需要综合考虑天气因素对设备的影响以及管理方是否采取了合理的防范措施等。

总之，一车一杆砸车的责任认定需要根据具体的事实和证据来进行判断。在发生此类事件后，当事人应及时保留现场证据，如拍照、录像等，并尽快与管理方进行沟通协商。如果无法协商解决，可以通过法律途径来维护自己的合法权益。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》 第一千一百九十一条

用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的责任。