"我的车只买了交强险，现在全责事故要出险，会留下哪些后遗症？" 作为处理过上千起交通事故案件的律师,今天就从法律和实务角度为大家深入剖析。

首先必须明确：交强险本质是第三方责任强制保险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定，它仅覆盖"造成本车人员、被保险人以外的受害人"的损失,这意味着：

1. 对方车辆维修费最高赔2000元
2. 对方医疗费最高赔1.8万元
3. 对方死亡伤残最高赔18万元 超出部分需要全责方自行承担！

重点来了——全责出险对未来的三大影响： ① 保费上涨铁律：次年续保时交强险费率将上浮10%-30%，以家庭自用车950元基础保费计算，最高可能多缴285元,且连续三年未出险的优惠资格清零。

② 赔偿黑洞风险：2023年北京朝阳区真实案例显示，一辆未投保商业险的奔驰车追尾劳斯莱斯，仅车损差额就需自掏腰包82万元。这还不包括可能产生的诉讼费、鉴定费等附加支出。

③ 信用连锁反应：若因赔偿能力不足被法院列为失信被执行人，将影响购房贷款、子女入学甚至职务晋升,去年深圳某企业高管就因此错失重要晋升机会。

更棘手的是，仅投保交强险的车辆，在后续投保商业险时将面临严格审核，多家保险公司明确表示，对于有全责出险记录的"裸险"车辆,可能要求加装行车记录仪或提高保费比例。

【建议参考】

1. 三责险必买原则：建议至少投保200万保额，一线城市建议300万起
2. 风险转嫁技巧：可附加投保医保外用药责任险（年均保费约50元）
3. 事故应对策略：立即报警备案，及时联系保险公司查勘，切忌私下签署赔偿协议

【相关法条】 《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任...

《保险法》第六十五条：责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的,保险人不得向被保险人赔偿保险金。

【小编总结】 车险配置犹如筑堤防洪，仅靠交强险这道"防洪堤"，在重大事故面前根本不堪一击，全责出险不仅会让未来3-5年的保费成本陡增，更可能引发"赔偿能力不足→信用受损→生活受限"的连锁反应。特别提醒：近期新能源车损赔付率同比上涨37%，建议车主务必配置足额商业险，这才是真正的"出行护身符"**。

车只保了交强险，全责出险对以后有什么影响？这些坑千万别踩！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。