一、后方车致人死亡如何定罪

初次肇事逃逸的驾驶员：依据我国现行《中华人民共和国刑法》第133条规定，若在首次事故中，当事人作为驾驶员致使他人负伤甚至失去生命，则其肇事逃逸的行为便已符合的情节加重情形。

倘若逃逸行为直接导致受害者无法获得及时有效的救治并最终死亡，那么初次肇事逃逸的驾驶员将会由于“因逃逸致人死亡”这一严重犯罪行为而被判定有罪，面临七年以上的严厉惩罚。

关于后续车辆驾驶员：对于此类驾驶员，他们是否应被判定有罪以及如何进行定罪，需要进一步审视他们在驾驶过程中的过失情况。

假如后续车辆驾驶员在行驶过程中存在疏忽大意或者违规操作，未能履行合理的注意义务，从而导致与受害者发生二次碰撞，并且该碰撞正是导致受害者死亡的直接原因，那么后续车辆驾驶员同样有可能构成罪。

在具体量刑时，我们会综合考虑他们的过失程度、事故的详细经过及其所带来的严重后果等多方面因素。

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、肇事逃逸致人轻伤如何处理

根据我国现行《中华人民共和国》之规定，对于发生交通肇事后逃逸导致他人轻微受伤的违法行为，虽然尚未达到刑事案件的定罪标准，但仍然可由公安机关交通管理部门按照相关对责任人予以200元人民币至2000元人民币之间的罚款处罚，同时还可以附加处以15日以内的措施。

除此之外，根据实际案情的严重程度，有可能会对涉案驾驶员的机动车实施吊销处理。

关于方面，逃逸的驾驶员必须承担事故的全部责任，这将导致其驾驶证被扣除12分。

在民事赔偿层面上，逃逸者需要向受害方支付相应的经济赔偿，其中包括但不仅限于医疗费用、、护理费等等。