许多车主在购买车险时，常对交强险的保障范围一头雾水：交强险究竟是用来修自己的车，还是修别人的车？ 这个问题看似简单，但实际操作中却存在大量误解，甚至导致理赔纠纷，今天我们就从法律和实务角度，彻底讲清楚交强险的“边界”到底在哪里。

---

交强险的核心：保的是“别人”，而非“自己”

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，其核心功能是保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定，只有在“被保险车辆发生事故造成本车人员、被保险人以外的受害人损失”时，交强险才会启动赔偿。

举个真实案例：

• 车主小张开车追尾了小王的车，导致小王车辆受损，小张的交强险需优先赔付小王的修车费用（财产损失限额内）。
• 但如果是小张自己单方撞树，导致自己车辆损坏，交强险不会赔付他的修车费，因为事故中不存在“第三方受害人”。

误区警示：不少车主误以为交强险是“万能险”，甚至试图用它修自己的车，这种错误认知可能导致保险拒赔，最终自掏腰包！**

---

修自己车，必须靠商业险

交强险的保障范围明确排除了“本车损失”，因此修自己的车需依赖商业车险中的“车损险”，车损险属于自愿投保的附加险种，可覆盖车辆因碰撞、自然灾害等造成的自身损失。

实务建议：

1. 交强险是基础，但必须搭配商业险：仅靠交强险，车主需自行承担自身车辆维修费用及超出交强险限额的第三方赔偿。
2. 责任划分影响理赔：若事故中车主全责，交强险赔付第三方后，自身车辆维修需通过车损险解决；若对方全责，则应由对方的交强险或三者险赔付。

---

法律条文与风险提示

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条、第二十一条规定：

“交强险的保障对象为交通事故中的第三方受害人，不包括被保险人和本车人员。”
“道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。”

风险提示：

• 未投保交强险的车辆上路属于违法行为，将面临扣车、罚款等处罚（《道路交通安全法》第九十八条）。
• 依赖交强险修自己车=自担风险：若未购买车损险，单方事故或自身责任事故的修车费用需车主全额承担。

---

小编总结：别让误解坑了你的钱包

交强险的本质是“社会责任险”，核心功能是保护他人，而非车主自身利益，想修自己的车，必须通过车损险实现，车主在配置保险时，应遵循“交强险+三者险+车损险”的组合方案，既符合法律要求，又能全面规避风险。

最后提醒：交通事故中，责任认定和保险条款的细节直接影响理赔结果，遇到复杂情况时，建议及时咨询专业律师或保险机构，避免因误解导致经济损失！

---

相关法条参考：

1. 《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条、第二十一条
2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条
3. 《机动车商业保险示范条款（2020版）》第六条（车损险责任范围）
   为原创，禁止搬运或洗稿,转载需授权）

交强险到底修自己车还是修别人的好？90%车主都误解了！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。