车险全险到底要多少钱?很多人第一年都花冤枉了!
刚提新车,兴冲冲去保险公司问“车险全险多少钱”,结果对方噼里啪啦报出一串数字,什么交强险、三者险、车损险、不计免赔……听得你一头雾水,最后稀里糊涂就交了钱,等回过神来才发现,隔壁老王同样一辆车,保费比你便宜了快一千块!
别急,今天咱们就来掰扯清楚——车险全险到底多少钱才合理?作为从业12年的资深律师兼保险顾问,我见过太多车主因为不懂行,白白多花冤枉钱,今天这篇,不整虚的,全是干货。
“全险”不是标准套餐,而是“组合拳”
首先要破除一个误解:市面上根本没有“全险”这个法定险种,所谓的“全险”,其实是销售术语,指的是把常见的几个商业险打包在一起卖,通常包括:
- 交强险(国家强制)
- 车辆损失险(保自己车)
- 第三者责任险(保别人)
- 全车盗抢险(现在基本并入车损)
- 玻璃单独破碎险
- 自燃损失险
- 不计免赔率险(已并入主险)
- 涉水险(南方雨季必备)
但注意!从2020年9月车险综合改革后,很多附加险已经自动纳入主险范围,比如不计免赔现在默认包含在车损和三者险中,不用再额外买。
所以你现在买的“全险”,本质上就是“交强险 + 车损险 + 三者险 + 几个实用附加险”的自由组合。
影响价格的5大核心因素
想知道“车险全险多少钱”,得先明白它不是一口价,而是因人而异、因车而异,以下是决定价格的关键变量:
车辆价格与品牌
豪车修一次可能顶你一年工资,保费自然高,比如一辆奔驰E级,车损险可能就要六七千,而一辆国产比亚迪秦,车损险可能不到两千。第三者责任险保额
建议至少买200万起步,一线城市建议300万甚至更高,一旦撞了人或豪车,赔偿动辄百万,保额不够等于裸奔,这一项通常占商业险大头。所在城市与交通环境
北上广深等大城市事故率高、维修贵,保费普遍高于三四线城市,而且部分地区有差异化定价政策。驾驶记录与出险次数
连续三年没出险,保费可打6折;反之,一年出两次险,第二年保费可能翻倍。安全驾驶才是最省钱的“保险”。是否新能源车
新能源车因电池成本高、维修技术门槛高,目前保费普遍比同级别燃油车高出10%-30%。
2024年市场行情参考(以常见家用车为例)
我们以一辆裸车价18万元的燃油SUV(如本田CR-V)为例,假设无出险记录,在二线城市投保:
项目 | 价格参考 |
---|---|
交强险(首年) | 950元 |
车损险 | 2800元 |
三者险200万 | 1300元 |
车上人员责任险(司机+乘客) | 200元 |
玻璃险(国产) | 200元 |
涉水险 | 150元 |
合计 | 约5600元 |
如果是新能源车,同样配置可能在6500元左右。
重点提醒:不要只看总价!有些公司用“低价引流”,把三者险只配50万,车损险打折承保,看似便宜,真出事根本不够赔。
律师建议:这样买才不吃亏
- 交强险不能省,这是法律底线,不上路查到直接扣车+罚款。
- 三者险必须足额,现在撞个行人赔偿轻松超百万,建议200万起,经济允许上300万。
- 车损险要看车型价值,新车、豪车建议买,老车残值低可考虑放弃。
- 附加险按需选择:经常跑高速?玻璃险有用;多雨地区?涉水险必买。
- 货比三家,用“精准报价”工具,不要轻信口头报价,可通过保险公司官网、第三方平台(如支付宝、微信车险)获取真实报价。
- 关注“返现”陷阱,有的代理承诺返几百块,但后期服务缩水,理赔推诿,得不偿失。
记住一句话:便宜的保险不一定是好保险,但合适的保险一定不贵。
相关法条参考
《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条
国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条
在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人,应当依照《道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。《中国银保监会关于实施车险综合改革的指导意见》(2020年)
明确将“支持行业制定新能源车险专属条款”“丰富商业车险保障内容”“提升赔付水平”作为改革方向,并推动附加险并入主险。
回到最初的问题:车险全险多少钱?
答案是:没有标准答案,但有合理区间。
对于大多数普通家庭用车,2024年全险预算在5000到7000元之间是比较合理的范围,关键不在“全”,而在“准”——买对险种,买足保额,买得明白,才是真正对自己负责。
下次再有人问你“全险多少钱”,别急着回答数字,先问他:“你的车是什么型号?开在哪个城市?去年出过几次险?”
因为真正的专业,是从提问开始的。
开车是生活,保险是底线,愿你一路平安,也愿你出险时,手里那份保单真的能撑得住风雨。
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