什么是抵押车？它到底能不能买？
“超低价抵押车出售，手续齐全，可过户！”？听起来是不是特别诱人？一辆原价二三十万的车，现在只要七八万就能开走？很多人第一反应是：天上掉馅饼了？但冷静下来一想，又觉得不对劲——这车到底是什么来头？买了会不会惹上麻烦？
咱们就来好好聊一聊：什么是抵押车？它背后的法律逻辑是什么？普通人能不能碰？
什么是抵押车？先搞清楚“抵押”这两个字
抵押车，是指车主在贷款买车或向金融机构借款时，把车辆作为担保物抵押给银行、金融公司或个人，而车辆本身仍然由车主使用的一类车辆。
举个例子：小王想买一辆30万的车，但手头只有10万，于是他向某金融公司贷款20万，并约定：如果还不上钱，对方有权处置这辆车。为了保障债权，金融公司要求小王把车的“登记证书”（俗称“大绿本”）押在公司，并在车管所做抵押登记，这时候，这辆车就成了一辆“抵押车”。
关键点来了：
虽然车是小王在开，但法律上这辆车是“被抵押”的状态，也就是说，车主没有完全的处分权——不能随意买卖、过户，除非先把贷款还清、解除抵押。
市面上的“抵押车”到底是哪几种？
你看到的所谓“低价抵押车”,通常有以下几种情况：
正规金融抵押车（未解除抵押）
车主还在还贷，车在抵押状态，这种车不能过户，买卖只是“转使用权”，签个协议，俗称“押车不押证”。
风险极高：原车主一旦断供，金融机构有权直接拖车，你花几万块买的“车”瞬间没了。二次抵押或私人借贷抵押车
车主把已经抵押给银行的车，又拿去私人借贷公司二次抵押，这种操作本身违法，因为一辆车不能重复抵押。
后果严重：多方债权人都可能主张权利，车可能被多方拖走,法院也可能判定交易无效。查封车、盗抢车伪装成抵押车
有些不良商家会把被法院查封的车，甚至来路不明的车，包装成“抵押车”出售。
这类车绝对不能碰！一旦被发现，车会被依法收缴，你不仅钱打水漂,还可能被牵连进刑事案件。
买抵押车，等于在走钢丝
很多人抱着侥幸心理：“我便宜买来自己开，只要不惹事，能开一天是一天。”
但现实很残酷：
- 不能过户→ 你永远不是法律意义上的车主；
- 无法上自己名下的保险→ 出事故理赔麻烦；
- 原车主欠债→ 债权人有权依法追回车辆；
- 年检、违章处理困难→ 所有手续还得找原车主配合；
- 一旦被拖车，报警都没用→ 因为你没有所有权。
说白了，你买的不是一辆车，而是一段“使用权”，而且这段使用权随时可能被终止。
建议参考：如果你真想买抵押车，请务必做到这几点
- 查清车辆状态：去“交管12123”app或车管所查询车辆是否被抵押、查封；
- 拒绝无法过户的车：凡是说“只能签协议不能过户”的,一律不碰；
- 核实债权关系：如果是债权转让车，要求提供完整的借款合同、抵押协议、车主授权书；
- 走正规渠道：尽量选择有资质的二手车商,避免私人交易；
- 咨询专业律师：大额交易前，花几百块做个法律尽调,比事后打官司划算得多。
便宜的背后，往往藏着你看不见的成本。
相关法条参考
《中华人民共和国民法典》第四百零六条：
抵押期间，抵押人可以转让抵押财产，当事人另有约定的，按照其约定，抵押财产转让的,抵押权不受影响。《中华人民共和国民法典》第四百一十二条：
债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形，抵押权人可以与抵押人协议以抵押财产折价，或者以拍卖、变卖该抵押财产所得的价款优先受偿。《机动车登记规定》第二十二条：
机动车在抵押登记期间，不得办理转移登记（即过户）。
“什么是抵押车？”
它不是一种车型，而是一种法律状态。
买抵押车，买的不是所有权，而是一份随时可能失效的使用权。
看似便宜，实则风险重重。
真正靠谱的二手车，一定是“产权清晰、可过户、无抵押”的车。
别让一时贪便宜，换来一辈子的麻烦。
车可以慢点买，但路，一定得走对。
如果你身边有人正打算入手一辆“超值抵押车”，请把这篇文章转给他——
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