交强险到底有什么用？很多人买了车却还不懂它的重要性！
每年车险一到期,保险公司就催着续保，其中总有个叫“交强险”的项目，价格不贵，但必须买，不买还上不了路，那它到底有啥用？是不是买了商业险就不用买它了？今天咱们就来好好唠一唠——交强险有什么用，为什么它被称作“强制”保险，背后又藏着哪些你必须知道的真相。
咱们得明白,交强险，全名叫“机动车交通事故责任强制保险”，听名字就知道，它是国家法律强制要求买的，不管你是新车上牌，还是旧车年检，只要你的车要上路，就必须有交强险，没有它，交警查到直接扣车，还得罚钱，这可不是开玩笑的。
那它到底保护谁？很多人以为，买保险是保护自己，但交强险的核心逻辑恰恰相反——它主要是保护“别人”，也就是说，一旦你开车不小心撞了人，或者把别人的车撞坏了，交强险会第一时间站出来，替你赔钱给对方，哪怕是你全责，哪怕你当时没买商业险，交强险也能兜底赔偿，避免受害方“人财两空”。
举个真实例子：小王开车转弯没注意，撞上一辆电动车，对方受伤住院，修车花了2万，医疗费花了5万，这时候，如果小王只买了交强险，虽然钱不多，但保险公司会在责任限额内赔付：死亡伤残最高18万，医疗费用1.8万，财产损失2000元，虽然不够全额覆盖，但至少能让伤者及时得到救治，不至于因为没人赔而耽误治疗。
看到这儿你可能想问：那剩下的钱怎么办？这就引出了交强险的“局限性”——它的赔付额度有限，远不够覆盖重大事故的损失。交强险是“保底”，不是“包干”，聪明的车主都会在交强险基础上，再搭配三者险、车损险等商业保险，形成完整的保障体系。
还有一个很多人忽略的点：交强险的赔付是“无过错责任”，什么意思？哪怕事故是你被追尾，对方全责，但如果你的车没交强险，一旦发生伤亡，你还是要在交强险责任限额内先赔对方，也就是说，没买交强险，你反而可能“躺着也中枪”，这可不是吓唬你，现实中真有人因为没买交强险，被法院判赔数万元。
更关键的是,交强险的存在，其实是整个社会交通风险分担机制的基石，它让交通事故的赔偿有了“第一道防线”，既保护了弱势方的权益，也减轻了社会矛盾，试想一下，如果每起事故都要靠肇事方自掏腰包，多少家庭会因一场意外陷入绝境？交强险的存在，正是为了不让“撞不起”成为现实。
建议参考：
如果你是车主,交强险必须按时续保，千万别抱侥幸心理，建议根据自身驾驶环境、车辆价值和出行频率，合理配置商业险，比如经常跑高速的，建议三者险保额至少200万起步；新手司机可考虑附加车上人员责任险。交强险是底线，商业险才是真正的“安全垫”。
相关法条参考：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条：
“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金，具体办法由国务院规定。”《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条：
“在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。”《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：
“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”
小编总结：
交强险有什么用？它不是可有可无的“形式主义”，而是每个车主必须扛起的社会责任，它用最低的成本，为每一次出行筑起一道安全防线，它不 glamorous，不炫酷，但它关键时刻能救人于水火，也能让你免于倾家荡产。别再问“为什么要买交强险”，而该问“我有没有为可能的意外做好准备”，开车上路，既是自由，也是责任，从买一份交强险开始，做一个有担当的驾驶者。
交强险到底有什么用？很多人买了车却还不懂它的重要性！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。扫描二维码推送至手机访问。
版权声明：本文由浙江合飞律师事务所结合法律法规原创并发布，除法院案例栏目内容为公开转载，如无特殊声明均为原创，如需转载请附上来源链接。
