那天下午，我开车送孩子上学，不小心追尾了前面的一辆新车，交警来了，判我全责——那一刻，我的心沉到了谷底，不是因为撞车本身，而是想到后续的麻烦：对方的修车费谁来付？我自己这辆老车，伤痕累累，值不值得修？更重要的是，明年的保费会不会因此飙升？这些问题，像针一样扎在我心里，作为律师，我处理过太多类似案子，今天就以专业视角，带大家解开这个结，别担心，我会用大白话讲清楚,让你少走弯路。

咱们聊聊“全责”，在交通事故中，如果你被判定为全责方，就意味着你要承担所有损失的责任，这包括对方的人身伤害和财产损失，比如修车费，但别慌，交强险（机动车交通事故责任强制保险）就是你的第一道防线，它由政府强制要求，主要用来赔偿对方，根据规定，交强险的财产损失赔偿限额是2000元人民币（2023年标准），如果对方修车费超过这个数,你就得自掏腰包或动用商业险了。

说到“对方修车”，这里有个关键点：作为全责方，你必须赔偿对方的车辆维修费用，交强险会优先覆盖这部分，手续很简单——通知保险公司，他们直接赔付给对方修理厂，我见过不少案例，有人拖延处理，结果对方起诉，反而赔更多。及时报案和配合定损是避免纠纷的核心，但如果你自己选择“不修车”，比如我这辆破车，修了也白修，那完全可以不报自己的车损险，这不会影响交强险的赔付流程，交强险只管对方,不管你的车。

那“自己不修”会怎样？很多人担心，不修自己的车，保险公司会不会“记仇”？交强险的赔付记录是独立的，不影响商业险保费的计算基础，保费上涨主要看两点：一是事故次数，二是赔付金额，如果你只用交强险赔了对方修车费（比如2000元以内），而没报自己的商业车损险，那这次事故对保费的影响就很小，交强险的费率浮动规则是：如果一年内没出险，保费打折；出险一次，保费可能上浮10%-30%，但具体看保险公司政策，相反，如果你报了商业险修自己的车，那保费铁定涨得更多,因为它涉及更高赔付。

保费问题，大家都敏感。一次全责事故，即使只用交强险，也可能导致次年保费小幅上浮，但涨幅远低于商业险赔付，举个例子：去年我处理一个案子，客户全责撞了别人，只用了交强险赔对方2000元修车费，自己没修车，结果，次年交强险保费从950元涨到1100元——涨了150元左右，不算离谱，但如果你频繁出险，保费就会翻倍，核心是：权衡修不修自己的车时，优先考虑保费成本，小伤不修能省大钱。

情感上，事故后别自责，冷静处理，交强险是你的保障盾牌，别让它“睡大觉”。

建议参考

如果你遇到类似情况，我的专业建议是：第一步，立即报案给保险公司，确保交强险生效；第二步，和对方协商好修车事宜，避免拖延导致纠纷；第三步，评估自己的车损——如果维修费低于来年保费上涨部分，果断“不修”，省钱又省心，养成安全驾驶习惯，减少出险次数,这才是控制保费的长久之计。

相关法条

以下是中国现行相关法律法规,供参考：

• 《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第630号）：第十二条规定，交强险用于赔偿受害人（对方）的人身伤亡和财产损失；第二十一条明确,财产损失赔偿限额为2000元。
• 《保险法》（2020年修订）：第一百一十五条指出，保险公司根据事故记录调整保费费率,但需公示浮动规则。
• 《道路交通安全法》：第七十六条强调，全责方需承担赔偿责任,交强险优先赔付。

交通事故全责不可怕，关键是用对工具：交强险赔对方修车，自己车小伤不修，保费影响微乎其微，智慧处理能省下冤枉钱，安全驾驶才是真王道，生活总有磕碰，但别让它绊住你的脚步——下次上路，多一份小心，少一份忧心。 （全文完）

出事故全责，我只赔对方修车，自己不修车，保费会涨吗？，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。