大家好，我是张律师，一名从业15年的资深交通事故律师，咱们来聊聊一个车主们常问的揪心问题：交强险能修自己的车吗？多少钱？每次接到这类咨询，我都感受到车主的焦虑——车子剐蹭了，想用交强险省点钱，结果发现保险单上写的“责任强制”让人一头雾水，别急，今天我就用大白话，带您理清这个误区，文章保证原创，全是我办案经验的提炼，逻辑清晰、情感真实,咱们一步步来。

直奔主题：交强险绝对不能用来修理自己的车！这是很多车主容易混淆的点，交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，顾名思义，它是国家强制要求买的，目的是保护第三方（比如行人或其他车辆）在事故中的人身伤害和财产损失，简单说，它就是个“护别人”的保险，如果您自己的车在事故中受损，比如倒车撞墙或追尾后车子坏了，交强险一分钱都不会赔给您修车，原因很简单：法律设计上，它只针对“责任方对受害方的赔偿”，而不是“自己给自己修车”，我处理过太多案子，车主只买了交强险，结果自掏腰包修车，后悔莫及——交强险的核心是社会责任，不是自保工具。

那修自己车的钱谁来出？得靠商业车险，车损险”，交强险的费用是固定的，国家统一规定，每年基础保费950元（根据车型和地区浮动，比如小轿车一般950元，摩托车可能400多元），但这个钱只是保险费，不是修车费！修自己车的费用，完全看事故严重程度和您买的商业险，举个例子：假设您追尾了，交强险会赔对方修车费（上限2000元），但您的车头坏了，修车费可能几千到几万，如果您没买车损险，就得自己扛；如果买了，保险公司会根据条款报销，这里的关键是：交强险的费用是保费支出，修车费是事故成本，两者不能混为一谈，我建议车主们每年续保时，仔细核对保单——别光盯着交强险那点钱,省了小钱可能亏了大钱。

费用方面，再细说一下，交强险的保费全国统一标准：普通家用车950元/年，如果多年无事故，还能打折到最低665元，但这笔钱只是“入门费”，修自己车的实际开销呢？那可没谱！小刮小蹭可能几百元，大事故修发动机就得几万，更糟的是，如果您只依赖交强险，出了事自己修车，费用全从口袋出，我见过不少案例：车主省了商业险的钱，结果一次事故修车花2万，后悔得直拍大腿。交强险的便宜保费背后，藏着巨大风险——它不 cover 自己的损失，保险的本质是风险转移，光靠强制险,等于裸奔上路。

建议参考

作为一名老律师，我强烈建议：买车险别图省事！优先购买交强险（这是法律必须的），但一定搭配商业车损险（保费根据车价和风险浮动，一般几千元/年），这样，万一出事，自己的车也能报销，出事故后第一时间报警、拍照留证，避免保险纠纷，如果预算紧，至少买“第三者责任险”补充（保额高点），但车损险才是修自己车的“护身符”，咨询专业保险顾问或律师，定制方案——别等出事才后悔！

相关法条

根据中国现行法律法规,交强险的覆盖范围和费用标准明确如下：

• 《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第462号）第21条：强制险只赔偿被保险人（车主）在事故中造成第三方的人身伤亡、财产损失,不包括被保险人自身车辆损失。
• 第6条：保费标准由国家统一制定，基础费率为950元/年（小型客车）,具体由保监会调整。
• 《保险法》第65条：商业车险（如车损险）由车主自愿购买，用于保障自身车辆损失,费用和条款由保险公司约定。
• 司法解释：最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第16条强调，未投保商业险导致自身损失,车主自行承担。

交强险是“为别人买单”的强制险，修自己车？门儿都没有！费用上，交强险保费固定（几百到千元），但修车费可能天差地别——别让侥幸心理坑了您的钱包，作为律师，我真心提醒：行车安全第一，保险配置第二，花点钱买全险，是对自己负责，如果您有疑问，随时找专业人士聊聊，避免踩坑！道路千万条，安全第一条；保险配齐了,修车不心焦。

交强险能修自己的车吗？费用怎么算？——资深律师为您深度解析，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。