法律解析：

实际全损是指保险标的在物质形态或经济价值上已完全灭失；推定全损是指保险标的虽未达到完全灭失的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所需支付的费用将超过保险价值。

在保险领域中，实际全损和推定全损是两个重要的概念。

实际全损意味着保险标的遭受完全的损失，已经不再具有任何的价值或者使用价值。这种情况下，保险标的在物质形态上已经完全毁灭，无法恢复，或者虽然存在一定的形态，但已经失去了原有的使用价值和经济价值。例如，一艘船舶在海上遭遇风暴沉没，货物全部灭失，这就是实际全损。

推定全损则是一种较为复杂的情况。虽然保险标的在物质形态上尚未完全灭失，但根据实际情况判断，实际全损已经不可避免，或者为了避免实际全损而需要支付的费用超过了保险标的的价值。例如，一艘船舶在海上发生严重损坏，修复费用极其高昂，甚至超过了船舶本身的价值，此时就可以被认定为推定全损。又或者，货物在运输过程中受到严重损坏，虽然货物本身还有一定的残余价值，但将其运至目的地并进行处理的费用超过了货物的价值，也可以被视为推定全损。

在保险理赔中，实际全损和推定全损的处理方式也有所不同。对于实际全损，保险人通常会按照保险合同约定的保险金额全额。而对于推定全损，被保险人可以选择按照全损进行索赔，此时保险人会按照保险金额全额赔偿，但被保险人需要将保险标的的剩余价值转让给保险人；被保险人也可以选择进行部分损失的索赔，自行承担为避免实际全损而产生的额外费用。

总之，实际全损和推定全损虽然有所不同，但都是保险中重要的概念，对于保险双方的权利和义务有着重要的影响。在实际的保险业务中，需要根据具体的情况准确判断保险标的的损失情况，以便合理地进行理赔和处理。

法律依据：

《中华人民共和国海商法》 第二百四十六条

船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的，为推定全损。

货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。