法律解析：

船舶触碰造成设施损害的赔偿包括设施的修复费用、因损害导致的经济损失等。

当船舶触碰造成设施损害时，通常涵盖多个方面。首先是设施本身的直接修复或更换费用，这是最基本的赔偿项目。包括受损设施的材料成本、人工费用等，以使其恢复到损害发生前的状态。

其次，可能需要赔偿因设施损害而导致的间接经济损失。例如，如果是码头设施受损，可能导致码头运营中断，进而产生停业期间的收入损失。或者是某些关键设施的损坏影响到相关产业的正常运转，造成一系列的经济连锁反应，这些损失也应计入赔偿范围。

此外，还可能涉及到对环境造成的影响及相关治理费用。如果触碰导致了油污泄漏等环境问题，清理和恢复环境的费用也应由责任方承担。

在确定赔偿时，需要明确责任的归属。这通常需要综合考虑船舶的航行状态、船员的操作、当时的通航环境等因素。如果船舶存在违规航行、疏忽操作等情况，那么船舶方很可能需要承担主要甚至全部责任。

同时，赔偿的金额也需要有合理的依据和计算方法。通常会通过专业的评估机构对设施损害及相关损失进行评估和鉴定，以确保赔偿的公正性和合理性。

总之，船舶触碰造成设施损害的赔偿是一个较为复杂的问题，需要综合多方面因素进行考量和确定。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》 第一百七十九条

承担民事责任的方式主要有：

（一）停止侵害；

（二）排除妨碍；

（三）消除危险；

（四）返还财产；

（五）恢复原状；

（六）修理、重作、更换；

（七）继续履行；

（八）赔偿损失；

（九）支付违约金；

（十）消除影响、恢复名誉；

（十一）赔礼道歉。

法律规定惩罚性赔偿的，依照其规定。

本条规定的承担民事责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。