法律解析：

船舶触碰造成设施损害的赔偿标准通常根据设施的实际价值、损失程度、修复费用等多方面因素来确定。

在确定船舶触碰造成设施损害的标准时，需要综合考虑多个关键因素。首先是设施本身的价值，包括其购置成本、安装费用等。这是确定赔偿的基础。要评估损害的严重程度，例如设施的损坏范围、损坏程度是部分损坏还是完全损毁。

对于修复费用，这通常是赔偿的重要组成部分。包括材料费用、人工费用以及相关的技术支持费用等。如果设施完全无法修复而需要重置，那么重置费用也应纳入赔偿范围。

还可能需要考虑设施损坏期间造成的间接损失。比如因设施无法正常使用导致的生产经营损失、业务中断损失等。在一些情况下，还可能涉及到设施的预期使用寿命缩短等因素。

为了准确确定赔偿标准，通常需要进行专业的评估和鉴定。由具备相关资质的机构或专家对设施的损害情况进行详细的勘查和分析，出具专业的评估报告。这可以为赔偿的确定提供科学、客观的依据。

同时，在处理赔偿事宜时，双方的责任划分也是至关重要的。如果船舶存在过错，如违反航行规则等，那么其可能需要承担主要或全部责任。而如果设施方也存在一定过错，如设施设置不合理等，也可能会相应减轻船舶方的赔偿责任。

总之，船舶触碰造成设施损害的赔偿标准是一个复杂且需要综合多方面因素来确定的问题，需要依据具体情况进行详细分析和评估。

法律依据：

《民法典》 第一百七十九条

承担民事责任的方式主要有：

（一）停止侵害；

（二）排除妨碍；

（三）消除危险；

（四）返还财产；

（五）恢复原状；

（六）修理、重作、更换；

（七）继续履行；

（八）赔偿损失；

（九）支付违约金；

（十）消除影响、恢复名誉；

（十一）赔礼道歉。

法律规定惩罚性赔偿的，依照其规定。

本条规定的承担民事责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。