目前我国法律对于新车折旧费并没有明确的统一规定。

在司法实践中，新车折旧费的认定是一个较为复杂的问题。一般来说，新车在发生事故等情况后可能会产生一定的价值贬损，但要获得折旧费的并非一概而论。

法院在判断是否支持新车折旧费赔偿时，会综合考虑多种因素，比如车辆的受损程度、使用年限、行驶里程等。如果车辆只是轻微受损，通常不太可能支持高额的折旧费赔偿。

车辆的折旧费计算也缺乏统一的标准和方法。不同的评估机构可能会得出不同的结果，这也给司法认定带来一定难度。

有些地区的法院可能会更倾向于支持新车折旧费赔偿，而有些地区则相对谨慎。这也与当地的司法实践和裁判理念有关。

对于车主来说，如果认为自己的新车因他人过错而遭受了重大损失，导致明显的价值贬损，可以通过以下途径来争取折旧费赔偿：一是提供充分的证据证明车辆的实际损失情况，包括维修记录、评估报告等；二是在诉讼过程中，通过专业的鉴定机构对车辆的折旧费进行评估和鉴定。

需要注意的是，即使法院支持了新车折旧费赔偿，具体的赔偿金额也需要根据实际情况进行合理确定。不能简单地按照车主的要求或某些评估结果来全额赔偿。

总之，关于新车折旧费的法律规定目前尚不完善，在具体案件中需要结合实际情况和司法实践来综合判断和处理。

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条

除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：

（一）房屋、建筑物，为20年；

（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；

（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；

（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；

（五）电子设备，为3年。