一、管制拘役是不是刑事犯罪

管制和拘役这两个概念，你们可千万别小瞧了！这可是我们国家刑法里专门用来惩罚那些做坏事的人的手段。

简单来说就是主刑，就像是给罪犯戴上了一个无形的手铐，告诉他们，你已经触犯了法律，必须要受到相应的惩罚。

管制呢，就是在不把罪犯的自由完全剥夺掉的情况下，让他们在社区里面接受监督，同时还要接受改造。

这样既能保证罪犯的基本权利，又能让他们意识到自己的错误，从而改正过来。

而拘役呢，就是把罪犯的人身自由暂时收走，然后把他们关进特定的地方，让他们好好反省一下。

所以说，无论是管制还是拘役，都是对罪犯的一种法律制裁，说明他们真的犯了罪，需要为自己的行为付出代价。

《中华人民共和国刑法》第三十三条

主刑的种类如下：

（一）管制；

（二）拘役；

（三）；

（四）；

（五）。

《中华人民共和国刑法》第三十八条

管制的期限，为三个月以上二年以下。

《中华人民共和国刑法》第四十二条

拘役的期限，为一个月以上六个月以下。

二、空中管制员月薪是多少

以首都市为例，通常情况下，一位职业空中交通管制员的月度税前收入水平介于人民币12,000元至20,000元之间。

该薪资结构包括了基薪部分，其金额约在人民币5,000元至6,000元；同时，根据其所在岗位的特性设有此类职位的专项津贴，其数额通常在人民币5,000元左右；除此之外，还包含了各类补贴及福利待遇，总计约在人民币2,000元上下浮动。

由于空中交通管制员的工作性质特殊，他们需要在夜间执行不定期的值班任务，因此还享有额外的夜班补贴。

另外，随着从业时间的增长以及个人表现的提升，空中交通管制员的薪资待遇亦将随之水涨船高，部分表现优异者甚至有望实现月度薪酬高达人民币30,000元至50,000元的水平。

三、二级交通管制标准

在能见度处于50米至100米范围内的情况下，实施二级管制措施是必要的。

在此管制体系之下，高速公路将全面禁止具备高度风险的交通工具，例如危险品运输车辆、"三超"车辆及重载型大型货运卡车等驶入。

同时，对于在道路上行驶的各类车辆，其行使速度须暂时性地控制在每小时60公里以下；此外，通行车辆还需要确保包括雾灯与近光灯在内的所有照明设备都处于启动状态，并且在驾驶过程中应尽可能维持最小的行车距离，不得低于50米。

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