一、光船租赁算不算自有船舶运力

光船租赁的船舶一般不算自有船舶运力。

自有船舶运力通常指航运企业通过购买、建造等方式取得船舶所有权，对船舶拥有完全的占有、使用、收益和处分权的船舶所具备的运输能力。而光船租赁是一种船舶租赁方式，在光船租赁期间，承租人享有船舶的占有权和使用权，但船舶所有权仍归出租人。

从法律角度看，船舶所有权是判定是否为自有船舶的关键要素。由于光船租赁下承租人不拥有船舶所有权，所以其对船舶的使用和运营权限受到租约限制，与拥有船舶所有权的情况有本质区别。不过在实际运营统计和管理中，部分情况可能会将光船租赁的船舶纳入企业的运力统计范围，但这更多是基于运营层面的考量，并非从法律意义上认定为自有船舶运力。

总体而言，严格按照法律定义，光船租赁的船舶不属于自有船舶运力。

二、光船租赁可以不停航吗

光船租赁情况下船舶是否可以不停航，需依据具体情况判断。

从合同角度看，若光船中明确约定船舶在租赁期间应保持持续运营、不停航，那么承租人就有义务按此执行，在约定范围内不停航。但如果合同没有相关约定，或者约定了特定停航情形，就需按约定来。

从法律规定及实际操作层面，不停航要符合航行安全、相关监管要求等条件。船舶需具备适航状态，满足船舶检验、船员配备等规定。若船舶出现影响航行安全的问题，如设备故障、需进行重大维修等，即便处于光船租赁期间，也必须停航以排除隐患。同时，还要遵守海事管理等部门的规定，若监管部门要求停航，船舶也不能继续航行。所以，光船租赁并非绝对可以不停航或必须不停航，要综合合同约定、船舶状况和法律规定等来确定。

三、光船租赁是怎么回事

光船租赁，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的一种租船方式。

在光船租赁中，出租人主要负责提供适航的船舶，确保船舶具备约定的使用条件。承租人在租赁期间享有对船舶的实际控制权和使用权，要承担船舶运营中的各种费用，如燃油费、港口费、船员工资等。同时，承租人需按照合同约定的时间和方式支付租金。

光船租赁通常需要签订书面合同，明确双方的权利和义务。合同内容一般包括船舶的基本信息、租赁期限、租金及支付方式、船舶的使用范围、维修保养责任等条款。若一方违反合同约定，另一方有权追究其违约责任。

此外，光船租赁还涉及船舶登记的问题。根据相关法律规定，光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。这种租赁方式为承租人提供了灵活的船舶运营模式，也为船舶所有人提供了一种资产收益途径。

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