运输损害赔偿分为承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿等方式。在货物运输过程中，承运人对货物的毁损、灭失承担赔偿责任。下面随着小编一起来了解一番吧。

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运输损害赔偿分为几种方式？

方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。

方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

三种赔偿方式对乘客的利益是有差别的，方式一对乘客及时得到赔款有利，属于先按违约责任赔偿，再实行代位追偿权;方式二，丙保险公司和甲保险公司已经按照事故定责比例直接对乘客进行赔偿，不涉及代位追偿;第三种与第二种情况类似，先按侵权进行交强险范围内的赔偿，再就不足部分实行代位追偿权。受害乘客有权选择三种赔偿方式的任何一种，但实际处理中应根据相关专业人员的建议灵活处理。

停产停业损失补偿标准是什么

停产停业损失的补偿范围一般限于直接经济损失，具体包括被征收人的利润损失和因搬迁产生的费用，对间接损失和其他费用则不予赔偿。

企业的利润以其提供的税务部门核准的纳税证明为依据，兼顾同业同类生产经营行业市场收益情况予以确认。

注意：企业的利润既有生产经营产生的利润，也有投资产生的利润，投资产生的利润通常不受停产停业的影响。因此，停产停业利润损失一般是指企业主营业务的利润损失。

对因征收房屋造成停产停业损失的补偿，根据房屋被征收前的效益、停产停业期限等因素确定;具体补偿标准由省、自治区、直辖市制定。

据此，法律只是列举了两种考量因素，而将制定具体补偿标准的权利赋予了地方，因而实践中由于地域差别以及实际情况的不同，具体补偿标准也不一致。

例如：根据房屋面积计算，根据经营收入、利润等因素计算，根据被征收房屋的总体价值的一定比例计算，由被拆迁人提供相关材料证明停产停业损失的数额，并与拆迁人协商确定，由双方委托的评估机构依法评估来确定等，具体计算方法要视各地的规定而定。

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