一、恶性怎么定责

1、全责及免责制。

倘若事故完全是由于其中一方当事人的违规操作引发的，那么这名违规当事人将承担所有的责任，至于事故本身，并未对他产生直接影响的其他一方当事人则无需担负任何责任。

2、主责与次责制度。

若某起事故主要是因为其中一方当事人的违规操作所致，而另一方或者第三方当事人同样存在违规行为，此时主要违规的一方需要承担主要责任，而另一方或者第三方则需承担次要责任。

3、同等责任制度。

在中，如果各当事人都存在违规行为，且情节相当，那么他们都应承担同等责任。

《中华人民共和国》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

二、肇事逃逸如何处理

1.针对交通事故中的逃逸行为，倘若涉事一方逃离现场，您应当立即报警求助，同时必须如实陈述案发经过至公安部门。

在此过程中，如若情节较为严重，甚至有可能触及法律红线，面临刑事指控。

2.根据我国相关法律规定，任何违反交通运输管理法规的行为都将受到严厉打击，尤其是当这些行为导致了重大事故的发生，致使他人重伤、死亡或使公共财产和私人财产遭受重大损失时，违法者将会面临三年以下或的刑罚。

3.如果交通运输肇事者在事故发生后选择逃逸，或者存在其他特别恶劣的情节，那么他们将被判处三年以上七年以下有期徒刑。