一、不作为如何构成交通肇事罪

若行为人实施的特定不作为符合交通肇事罪的司法定义和认定标准，则需要满足以下四个条件：首先，行为人需要承担起某种特定的作为责任，如驾车者在中若因粗心大意而引发事故，即刻应承担起对受伤乘客提供紧急救助的法定义务；其次，只有行为人才有能力去积极履行所肩负的责任，即使能以实际行动阻止不良后果的发生，但若未能进行任何行动，此种情况行为人需承担相应的法律责任；再次，行为人的不作为与预期中的损害后果之间应有明确的时间关联性，例如，由于迟延对受伤乘客进行救治，最终导致伤情加重甚至不幸死亡等情形的发生，则可以认为这种关联性已经成立；最后，在某些情况下，损害结果必须达到交通肇事罪可予以定罪量刑的程度，例如，当出现人员重伤、死亡或者公共及私人财产遭受重大损失等情况。

综上所述，在交通运输领域内，如果行为人承担着特定的作为义务，却未能主动履行，且该不作为与预见到的严重危害结果产生了直接的因果关系，那么就有可能被判定为构成交通肇事罪。

《中华人民共和国》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、小事故怎么判定

对于小型交通事故中涉及的肇事逃逸现象，其判断标准通常建立在多方面因素之上。

首先需要考量的便是逃逸行为人在得知交通事件发生之后，是否有意为之且刻意逃离现场，以逃避应承担的法律责任。

除此之外，逃逸行为所带来的后果，如是否阻碍了事故调查的进程，导致难以搜集到合适的证据，或者破坏了相关证据，以及逃逸行为是否进一步加剧了事故的严重程度等在内的因素，同样也是判决过程中的关键参考元素。

倘若逃逸行为人被确认为故意为之并且对事故的处理产生了重大不良影响的话，那此人便有可能遭受相应的法律制裁，例如需要支付、吊销，甚或是需要承担起刑事责任等。

三、小事故肇事逃逸怎么处罚

涉及轻微事故的肇事逃逸案件，其处理过程需全面分析参考逃逸行为的性质特征、具体情节和深远影响。

如情况较轻且并未构成交通肇事罪，当事人常须承担终身吊销机动车的行政处分；如逃逸行为被认定为犯罪，则可能遭受三年以下有期徒刑或拘役等刑事惩罚。

倘若逃逸事件发生在已经构成交通肇事罪的基础之上，相应的惩罚力度将会升级为三年以上七年以下有期徒刑。

更为严峻的情况是，如果肇事者在事发后因逃避责任而引发他人死亡，将不得不接受七年以上有期徒刑甚至更重的惩处。

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