一、无接触事故对方跑了算逃逸吗

无接触式交通事故并不必然视为逃逸行为，而仅具备的可能性。

如果肇事者的行为符合下列任何一种情况，无论是否产生接触，都将构成严重的肇事逃逸行为：首先，明知已经发生交通事故，却仍然驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场；其次，在当事人自认为对于事故并无责任的前提下，选择直接驶离事故现场；再次，当交通事故当事人被怀疑存在酒后驾驶或者无证驾驶等违法行为时，即使已经向警方报案，但在等待处理期间，仍选择弃车离开事故现场，并且在事后又返回现场；最后，虽然交通事故当事人将受伤人员送往医院救治，但是在未经报案的情况下擅自离开医院，这种行为也被视为肇事逃逸。

《》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、无接触事故算肇事逃逸吗

在此详细阐述，“无接触事故”并不等同于“肇事逃逸”。

我们必须要明确区分，肇事逃逸是指在已经确定无疑地发生了肇事行为的情形之下，有意识地、故意地离开事故现场且拒绝承担法律责任，这种情况无论是否有接触行为，皆被视为肇事逃逸的范畴。

至于无接触性交通事故的相关责任归属问题，主要取决于事件的起因和发展过程。

尽管在对非接触式交通事故进行判定的过程中，其责任问题始终存在着较大的争议。

从严谨的角度来看，交通事故通常是指车辆在行驶过程中的违规操作或者意外事件所导致的人员伤亡、财产损失，然而它绝非判断事故责任的唯一标准。

同样，我们也需理解，并不是所有涉及到非接触式交通事故的驾驶员都需要负全责进行赔偿，这主要还得看事故本身的起因及其调查结果。

就非接触式交通事故的考虑而言，被认定为责任人的驾驶员往往存在一定程度上的过失，从而导致事故的发生。

据了解，这些不当行为主要包括违停、擅自改装车辆、未礼让行人等违反交通规则的行为，以及时尚驾驶等不良驾驶习惯。

只要这些违法行为成为事故的源头之一，无论车辆之间是否发生直接接触，其责任认定都会被纳入考核范围之内。