一、什么标准构成肇事逃逸事故

违法行为：行为人触犯了交通运输相关的法律规定，例如行驶速度超出法定标准、罔顾交通信号灯指示闯行、驾驶等等。

交通事故的产生：必然要有交通事故的实际发生，这不仅仅是指车辆在路面行驶过程中同行人、其它机动车辆或者地面建筑物发生直接接触，造成了或是财产损害。

明确知晓事故状况：作为责任人，行为人需要清楚地意识到已经发生了交通事故。

逃避行为：若已知晓已发生交通事故，行为人未能依照法规履行合理的处置措施，如及时停下肇事车辆并就地保护现场、协助伤者撤离危险场地以及向相关部门通报事件详情等，反而选择离开事故现场。

逃跑的方式可以是驾驶载具离去或是抛弃自己的车独自逃离现场。

即便行为人在事后把受伤的人们送往医院救治，然而假如他们并未主动向有关部门报告事故真相或提供真实可靠的信息便自行离开，那么也可被视作肇事逃逸。

逃避责任：行为人之所以采取逃逸措施，是为了逃避潜在的法律责任，既包括民事赔偿义务、惩戒，亦包含刑事罪责。

后果的严重程度：肇事逃逸通常会给社会带来极其严重的后果和影响，例如人员重度伤残甚至死亡、重大财物或机能损失。

证据确凿：要宣告某人构成肇事逃逸，必须要有足够充足且具有权威性的证据来证明该名行为人在事故发生之后确实离开了现场，并且存在逃避应负责任的主观故意。

责任推定：倘若由于逃逸行为导致事故责任无法准确界定，那么逃逸者很可能会被推定为承担全部或大部分的责任。

《》

第一百三十三条

【】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、肇事逃逸立案后有什么后果

方面：从法律明确规定来看，若在交通事故中实施了逃离现场的行为，根据默认规定，逃逸方应当全权负责，即便是存在有力证据显示.，另一方同样具有过错责任，逃逸行为亦只会适当减轻其责任，而不予以全面豁免。

当涉及到实际损害赔偿时，尽管逃逸者不便要求另一方承担相应票据费用或财产赔偿，但仍需全额承担受害方在治疗过程中所产生的医疗费用、用、护理费用以及康复费用，同时还包括及死亡等所有合理的经济损失。

保险可能会拒绝在商业险范围内进行赔付，这就意味着逃逸者可能需要自行承担高昂的赔偿费用。

行政责任层面：首先，公安机关交通管理部门有权对逃逸者处以200元至2000元不等的罚款处罚。

对于情节严重者，可依法并处15日以下的。

最后，逃逸者的可能会被吊销，甚至在某些极端情况下，终身无法再次获得机动车驾驶证。

逃逸者的驾驶证分数将会被扣除，通常为12分，这将导致驾驶证被暂时扣留，直到完成相关的学习和考试。

刑事责任方面：若肇事逃逸行为构成犯罪，根据我国《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，肇事者可能面临以下刑罚：若导致他人重伤、死亡或造成重大财产损失，则应判处三年以下有期徒刑或者拘役；若交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，则应判处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸行为导致他人死亡的，则应判处七年以上有期徒刑。

三、怎样判断轻微肇事逃逸未遂

在过程中，首要步骤便是明确无误地确认已经实际发生了交通事故，具体表现为两辆或者更多数量的机动车之间，以及车对行人和其它物体的剧烈撞击。

当事故中的驾驶员呈现出明确的打算逃避事故现场的意图时，我们应做好相关准备，这一点可以从其启动车辆、驾驶车辆转移位置，甚至出现明显的逃离动作等方面进行判断。

如果虽然存在逃逸的意图和行动，但是由于第三方的干预（比如路人和目击者的阻拦，或者警方的及时制止），或者因为车辆出现故障，亦或是由于心理压力过大而选择放弃逃逸等外部因素的影响，最终导致逃逸行为无法顺利实施，那么这种情况便不能被认定为真正意义上的逃逸。

如果肇事者在事故发生时处于无意识状态（例如突发性昏厥），那么即使他有逃离现场的意图，也不能被判定为逃逸。

最后，如果肇事者逃离现场的主要动机是为了规避法律责任，或者逃避现场的调查取证工作，那么这种行为就可以被视为逃逸；如果事故所造成的损害程度相对较轻，没有达到重大交通事故的标准，例如没有导致人员重伤或死亡，财产损失也比较有限，那么这种情况也不能被认定为逃逸。

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