一、在不知晓的情况下怎样处理

若在事故发生时，当事人尚未认知到其状况即自行离去，此时应依据如下方面进行妥善处置：首先，当局会展开对于逃离现场的行为人的追捕行动，一旦将其依法抓获，便需要进行深入细致的调查工作以确定肇事者是否确实未曾意识到自己所造成的事故；其次，若经调查证实肇事者确属无辜且并未触犯任何刑事，则仅需对其施加相应的即可；倘若调查结果显示肇事者的行为已构成刑事犯罪，那么便应按照相关规定，以罪名追究其刑事责任；最后，若肇事者的逃离行为系故意为之，那么其行为便构成了交通肇事逃逸罪，对此类案件，司法机关将从严惩处。

《中华人民共和国》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、汽车肇事逃逸怎样认定责任

如果一起事故因为某位当事人选择逃跑，那么就会出现无法确认其责任的情况。

这种情况下，无论是哪几位当事人之间的具体责任分配如何，法律都会默认那位选择逃跑的人负全责。

一旦发生事故，其中一位当事人跑了，而且最后的调查结果显示大家都没责任，也就是说这只是个意外事件，那么这位逃跑的人也得承担所有的责任。

如果一位当事人在事故中逃跑，但是调查结果发现他有违反安全规定或者操作失误的地方，而其他当事人并没有任何过错，那么这位逃跑的人还是要负全责。

如果一位当事人在事故中逃跑，但是调查结果显示两位当事人都有责任，那么在确定各自过错程度的基础上，可以适当地减轻那位逃跑者的责任。