一、撞断栏杆怎么处理

请立即向交通部门报告事件。

隔离栅作为现代道路交通设施中的重要组成部分，它属于社会公共财物，也是维持交通秩序和保障交通参与者安全不可或缺的设施之一。

道路管理部门在规划与施工时，都将其视为降低行车碰撞风险、提升交通秩序的关键手段。

当载重车辆撞击并损坏了交通设施之后，驾驶人员应当尽快向交通管理部门进行报告，如果为主动报案并且经交管部门认定司机为负责方，那么肇事主体应根据财产损毁的具体状况予以赔偿；倘若车上配置了第三方责任险，该笔费用可由保险企业承担。

若是肇事者选择逃避责任，将会被按交通事故发生后的逃逸行为加以处罚，这意味着保险企业将不对所有损失进行赔偿。

《中华人民共和国》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、一年多的新车被撞折旧费怎么算

在新车经历意外碰撞时，折旧费用计算通常采用以下三种基本途径：首先，直线折旧计算法：此方法要求以固定比例的残值率（此处为5%）作为主要参数。

这种算法易于操作且贴合《实施条例》中关于折旧费用计算的相关规定，确保为企业以及等提供一个明确的、合法的计算参考基准。

平均年限法：依据该方法，每年应计提的折旧金额与车辆原始购买价值之间存在直接关系，等于车辆原始购买价值除以预期使用期限。

对于飞机、火车及轮船上述交通工具除外的其他类型运输工具，例如汽车而言，往往将其预期使用年限设定为4年左右。

这种方法使得车辆的使用成本分配更加均衡合理。

最后，工作量法：该方法强调车辆的行驶里程数对折旧费用的影响，具体计算公式如下：折旧费用=原始购买价值×(实际行驶里程÷预计使用里程)。

该计算方式充分考虑了车辆的实际运作状态，能更加精确地量化和反映出车辆的损耗状况。

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