一、前车急停后车追尾责任怎么定

在遇到前方车辆突发紧急制动的状况时，若后方车辆能够确保保持合理的安全间距并且正确操控，那么它们均有可能在这段安全范围内顺利完成减速和停靠。

因此，在此类情况下所发生的追尾，通常会被裁定为由后方车辆承担全部责任。

倘若前方驾驶人员涉嫌故意采取剧烈的急刹车或者停车措施，从而引发了后方车辆的追尾事件，那么后方驾驶员便有权提供相关的有力证据，例如行车记录仪所拍摄的视频画面等，以供交管部门进行进一步的判断和处理。

《中华人民共和国》第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等没有超车条件的。

二、出租车被追尾对方应该赔吗

追尾全责导致出租车损失的，每小时赔偿费用应根据受害方的工作时间以及其收入情况来决定。

具体而言：

1. 误工时间以受害者接受治疗的医疗机构所开具的证明为准。

若受害者因伤致残而持续误工，则误工时间可计算至定残前一日。

2. 对于有固定收入的受害者，误工费按实际减少的收入计算。

若无固定收入，则按近三年平均收入计算；如无法提供证据证明近三年平均收入，则参考受诉所在地同行业上一年度职工计算。