一、开车带人出车祸责任怎么分

或者交通监管机构将依据事故现场的勘查、检测以及深度的调查结果和相关的检验、鉴定结论等多项关键性证据，做出精确的判断并对责任予以明确的划分。

在涉及驾驶汽车搭载他人而引发的中，若车辆的所有权人、管理者及实际使用者并非同一主体，并且事故的主要责任在于机动车一方，那么赔偿责任便应由机动车的实际使用者来承担；倘若机动车的所有权人和管理者对于事故的发生存在明显的过失行为，他们同样需承担相应的赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、无交通信号灯发生车祸的责任如何认定

关于没有交通信号灯的道路区域内发生的车祸，其应承担的法律责任应当由公安机关交通管理部门依据各方当事人的行为对诱发该道路交通事故所产生的实际影响力和过失的严重性进行综合判断与裁定。

若有一方当事人蓄意制造道路交通事故，则另一方当事人无需承担任何责任。

在没有红绿灯的路口行驶时，驾驶者需要礼让来自右侧道路的来车优先通行，因此相对于左侧的车辆来说，其可能会承担事故的主要责任。

三、车祸两个10级伤残赔偿标准

关于的核算标准如下：依据受害者的劳动能力丧失状况或者，参照受诉法院所在地区上一年度的城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入水平，自定残之日起以二十年来计算总额。

若受害者年龄超过了六十周岁，则每增加一岁，其应得的额将相应减少一年；而对于年龄达到或超过七十五周岁的受害者，其所能获得的赔偿金额仅为五年的标准。

如果受害者在受伤后虽然实际收入并未减少，或者其伤残等级相对较低，但是由于职业妨害严重影响到其劳动就业，那么我们可以对其金进行适当的调整。

最后，对于十级伤残的情况，其赔偿金额的计算方式为：用受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准乘以二十年，然后再乘以百分之十。

以上是关于开车带人出车祸责任怎么分的相关回答，若未解决您的问题，请您详细描述遇到的法律纠纷点与需求点，合飞律师平台专业律师将为你1对1解答，给你详细的解决方案。