一、车祸9级伤残车主要出钱吗

车祸造成9级伤残，车主是否出钱需根据事故责任划分以及具体保险情况而定。

若车主在事故中承担责任，首先由交强险在责任限额范围内予以赔偿。后仍有不足部分，若车主购买了商业，由该商业险按保险合同约定进行赔偿。若商业险赔偿后还有剩余损失，或者车主未购买商业险，那么车主需按照其在事故中承担的责任比例出钱赔偿伤者的损失，包括伤残、医疗费、、护理费等。

若车主在事故中无责，交强险也需在无责限额内进行赔偿。不过超出交强险无责限额的部分，车主通常无需承担赔偿责任，除非存在其他特殊法定情形。所以，车祸9级伤残车主最终是否出钱要综合多方面因素判断，需依据事故责任认定书及保险状况来确定具体赔偿责任分担。

二、车祸腰上骨折怎么定伤残

车祸导致腰部骨折后进行伤残评定，需按以下步骤与要点操作：

首先，要在治疗终结后进行评定。所谓治疗终结，是指临床医学一般原则所承认的临床效果稳定状态。

其次，选择具备资质的鉴定机构。可通过当地司法行政部门网站等渠道，查询有资质且信誉良好的鉴定机构。

再者，准备相关材料。通常需携带书、医院的诊断证明、病历、检查报告（如X光、CT、MRI等影像资料）、伤者的明等。

评定时，鉴定机构会依据《人体损伤致残程度分级》标准进行判断。例如，腰椎骨折经手术治疗后，椎体压缩高度减少小于1/3，一般可能构成十级伤残；若椎体压缩高度减少大于等于1/3，则可能构成更高等级伤残。但具体情况还需结合骨折的具体部位、数量、治疗恢复情况等综合判定。鉴定机构会根据专业知识和经验，出具客观公正的报告，该报告在后续的索赔等法律事务中具有重要作用。

三、车祸距骨粉碎性骨折可以评残吗

车祸导致距骨粉碎性骨折一般是可以评残的。

评残主要依据人体损伤后的功能障碍程度以及对日常生活活动能力的影响等多方面因素综合判断。距骨粉碎性骨折属于较为严重的损伤，在骨折愈合后，很可能因关节面破坏、创伤性关节炎等，导致踝关节活动受限、疼痛，影响正常行走、站立等功能，进而符合评残标准。

具体评残等级需由专业的机构进行评定。评定时，鉴定人员会详细审查病历资料，包括受伤时的诊断记录、治疗过程中的检查报告，如X光、CT等影像资料，还会对伤者进行体格检查，评估踝关节的活动范围、肌力等情况。

一般来说，如果骨折治疗后遗留一定程度的踝关节功能障碍，可能被评定为不同等级的伤残，具体等级要根据实际的功能受限程度确定。建议在病情稳定后，及时申请司法鉴定以明确，为后续的赔偿等事宜提供依据。

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