一、承运人对于承运人的权利

承运人对于承运人的权利主要体现在以下几个方面。

1. 运费请求权：承运人有权按照运输合同的约定向托运人请求支付运费。这是承运人的基本经济权利，以补偿其提供运输服务所付出的成本和获得合理的利润。

2. 留置权：在托运人未支付运费、保管费等费用时，承运人可以对运输的货物进行留置，以确保其债权的实现。但留置权的行使应当符合法律规定的条件和程序。

3. 免责权：根据法律规定，承运人在某些特定情况下可以免除赔偿责任，如不可抗力、托运人过错等。承运人需要证明免责事由的存在，并按照法律规定的程序进行免责声明。

4. 货物处置权：在托运人未按照约定支付运费等费用，且在合理期限内仍未履行义务的情况下，承运人有权对货物进行处置，如变卖货物以抵偿费用等。但承运人应当采取合理的措施，尽量减少货物的损失。

总之，承运人对于承运人的权利是为了保障其合法权益，确保运输合同的顺利履行，但这些权利的行使也应当受到法律的限制和约束。

二、吊销找人花钱能恢复

驾照吊销后找人花钱恢复是不合法的行为。驾照吊销是因为驾驶员存在严重违反交通法规等行为，这种处罚是为了维护道路交通安全秩序和公共利益。

通过不正当手段花钱恢复驾照，属于违法行为，一旦被发现，不仅恢复的驾照会被撤销，当事人还可能面临更严厉的处罚，如罚款、拘留等。同时，这种行为也损害了其他合法驾驶员的权益，破坏了交通管理的公平性。

如果驾照被吊销，驾驶员应遵守相关规定，在规定的时间内参加学习和考试，通过合法途径重新获得驾照。只有这样，才能确保自身具备安全驾驶的能力和资格，保障道路交通安全。

三、修公路占用农田补偿标准

修公路占用农田的补偿标准通常由各地根据当地经济发展水平、土地类别等因素来确定。一般来说，补偿包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。

土地补偿费按照该土地被征收前三年平均年产值的倍数计算，倍数因地区而异，通常在 6 到 10 倍之间。安置补助费则根据需要安置的农业人口数计算，每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的 4 到 6 倍。但每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的 15 倍。

对于地上附着物和青苗的补偿费，按照实际损失给予补偿。具体的补偿标准和计算方法，应当在方案中明确规定，并按照规定的程序进行公告和实施。农民对补偿标准有异议的，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼。

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