开车不小心蹭了别人的车,交警一查，哎哟，全是你责任，这时候脑袋嗡的一下——对方修车要花几千块，我是不是得自己掏腰包？交强险还能不能用？能赔多少？赔给谁？这些问题一下子涌上来，像乱麻一样扯不清。

别急,今天咱们就来把这件事掰开揉碎讲明白：交强险在你自己全责的情况下，到底怎么赔？

我们得搞清楚一个基本概念：交强险，全名叫“机动车交通事故责任强制保险”，它的设立初衷不是为了保护你这个司机，而是为了保障事故中的受害人，也就是说，不管你是全责、主责还是无责，只要你在开车过程中造成了第三方的人身伤亡或财产损失，交强险就得先出来“兜底”。

重点来了——即使你全责，交强险依然要赔，但只赔给“别人”，不赔你自己。

举个例子：你开车追尾前车，对方车头受损，维修花了4000元，你是全责，这时候，你的交强险会启动，对对方的损失进行赔偿，根据现行规定，交强险的财产损失赔偿限额是2000元，也就是说，对方修车费里的前2000元，由你的保险公司直接赔付；剩下的2000元，如果你买了商业三者险，那就由三者险接着赔；要是没买，不好意思，剩下的得你自己掏。

那有人就要问了：“我自己车坏了呢？能不能用交强险修自己的车？”
答案很明确：不能。交强险不保自己，它只保“第三者”，你想修自己的车，得靠车损险，那是商业险的范畴，不在交强险覆盖范围内。

再补充一点细节：如果事故中有人受伤，交强险的赔偿力度会更大，比如对方司机或乘客受伤，产生了医疗费、误工费、护理费等，交强险在有责情况下的医疗费用赔偿限额是1.8万元，死亡伤残赔偿限额是18万元，这些钱，都会优先由你的交强险来出，哪怕你全责也不影响。

所以说,交强险的本质是“责任险”而不是“车损险”，它解决的是你给别人造成损失后的赔偿问题，尤其是防止有人因为无力赔偿而导致纠纷升级，哪怕你全责，它依然是你法律风险的第一道防线。

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以案说法：

2023年夏天,杭州的张先生在雨天转弯时未注意观察，撞上了直行的电动车，导致对方车主骨折住院，交警认定张先生全责，对方治疗花了5万多元，车辆维修也花了3000元，张先生当时只买了交强险，没续商业险，他的保险公司通过交强险赔付了对方医疗费1.8万元、财产损失2000元，合计3.8万元，剩下的3.2万元医疗差额和部分误工费，法院判决由张先生个人承担，这个案子让他深刻意识到：交强险只是基础，真正兜得住风险的，还得靠完整的商业保险组合。

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法条链接：

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定：

“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”

《道路交通安全法》第七十六条规定：

“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照事故责任比例分担。”

这两条法律清晰地划定了交强险的赔偿边界——赔第三方，不赔自己；有责就赔，全责也不例外。

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律师总结：

说到底,交强险是一项带有社会公益性质的强制保险，它的核心逻辑是“先赔别人，再谈自己”，即便你全责，它也不会“翻脸不认人”，而是第一时间站出来为受害人提供基本保障，但这并不意味着你可以高枕无忧——2000元的财产赔偿限额在如今的修车行情下往往不够看，一旦涉及人伤，更是可能面临巨额自付。

所以我的建议很明确：
第一，交强险必须买，这是法律底线；
第二，千万别裸奔上路，一定要搭配商业三者险+车损险+不计免赔，才能真正构筑安全防线；
第三，出了事故别慌，先报警、再报保险，让专业的人处理专业的事。

开车不是赌运气,而是对规则的敬畏，懂法、守法、用法，才能在意外来临时，守住钱包，也守住体面。

自己全责，交强险到底赔不赔？钱从哪儿来？，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。