交强险最低是多少？很多人以为只看价格，其实关键在责任！
交强险最低是多少？是不是只要交了最低保费，出了事故就万事大吉？这事儿没那么简单，作为一名执业多年的律师，我见过太多车主因为“图便宜”只关心保费数字，结果事故一出，才发现保障根本不够用，甚至还要自己掏腰包赔一大笔钱。
今天咱们就来聊点实在的——交强险的“最低”到底意味着什么？它保的是谁？又该怎么看才不踩坑？
“最低保费”≠“最低保障”，别被数字迷惑
首先明确一点：交强险是法定强制保险，全国统一定价，不存在“低价竞购”，也就是说，你不能像买商业险那样货比三家挑便宜的，它的保费由国家统一规定，根据车辆类型、使用性质（比如私家车、营运车）、座位数等因素来确定。
以最常见的家庭自用汽车（6座以下）为例，交强险的基础保费是950元/年，这是“最低”吗？从金额上看，是的，但请注意，这个“最低”指的是保费起点，而不是保障的底线。
更关键的是,交强险的核心不是“你交多少钱”，而是“它能赔多少”，我们真正该关心的，是它的赔偿限额。
交强险的赔偿限额才是“底线中的底线”
很多人以为交了950元,保险公司就得全赔，错！交强险的赔偿是有上限的，而且分项计算，根据最新规定，交强险的赔偿限额如下：
- 死亡伤残赔偿限额：18万元
- 医疗费用赔偿限额：1.8万元
- 财产损失赔偿限额：2000元
加起来总共是20万元，这20万，是保险公司对“第三者”（也就是事故中受伤或受损的对方）的最高赔付额度。
举个例子你就明白了：
如果你开车不小心撞了人，对方重伤住院，花了15万医疗费，光医疗这块就超了1.8万限额，超出的13.2万得你自己掏！更别说如果对方残疾或死亡，18万的伤残赔偿在如今的赔偿标准下，可能连一年的护理费都不够。
交强险的“最低”保费，背后是“有限”的保障，它不是为了让你高枕无忧，而是国家为了保障交通事故受害人能拿到基本赔偿，设立的一道“安全网”。
保费会浮动，安全驾驶才能真省钱
还有一个重点：交强险不是一成不变的950元，它实行“费率浮动机制”，也就是我们常说的“奖优罚劣”。
- 如果你连续三年没出事故,保费最高可下浮30%（也就是665元）；
- 但如果一年出两次及以上有责事故,保费可能上浮30%；
- 更严重的是,如果发生有责死亡事故，保费直接翻倍！
真正的“最低”不是一开始的保费，而是长期安全驾驶带来的持续优惠，与其纠结“最低是多少”，不如把精力放在安全驾驶上，这才是省钱又省心的王道。
✅ 建议参考：交强险只是“入场券”，别指望它兜底
我给所有车主的建议是：交强险必须买，但它只是保险的“起步价”。
如果你只买交强险，相当于只穿了一件薄外套就上战场，真正能保护你的，是商业第三者责任险，建议至少搭配100万以上的三者险，一线城市甚至建议200万或300万。
记住一句话：交强险保的是“基本生存”，商业险保的才是“体面生活”，别等到事故来了，才后悔当初省了那几百块保费。
📚 相关法条参考：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条：
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额，责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条：
被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：- 死亡伤残赔偿限额：180,000元人民币；
- 医疗费用赔偿限额：18,000元人民币；
- 财产损失赔偿限额：2,000元人民币。
《道路交通安全法》第七十六条：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
交强险最低是多少？答案是950元起，但这不是重点。
真正重要的是：它赔多少、怎么赔、够不够赔。
别被“最低”两个字迷惑，交强险的本质是“兜底”而非“全覆盖”。
作为车主，你要做的不是找最便宜的保险，而是构建最合理的保障体系——交强险打底，商业险加码，安全驾驶护航。
毕竟，车可以修，钱可以赔，但生命只有一次。
保险不是消费，是责任，更是对家人和他人的一份承诺。
扫描二维码推送至手机访问。
版权声明：本文由浙江合飞律师事务所结合法律法规原创并发布，除法院案例栏目内容为公开转载，如无特殊声明均为原创，如需转载请附上来源链接。
