大家好，我是李律师，一个从业15年的资深律师，专门处理交通事故和保险纠纷，咱们聊聊一个车主们常问的痛点问题：交强险能不能修自己的车？特别是自己全责的时候，想象一下，你开车不小心撞了墙，全责在己，车子损伤不小，心里那个急啊——这时，你会不会想：“我每年都交的交强险，总该能修修自己的车吧？”别急，我来帮你理清思路，用大白话讲透法律逻辑，同时加点情感共鸣，毕竟，车就像我们的老伙计，伤了它,谁都心疼。

交强险的本质是保护第三方，不是给自己兜底的，它全名叫“机动车交通事故责任强制保险”，顾名思义，是国家强制要求买的，核心目的是赔偿事故中对方的人身伤亡和财产损失，你撞了别人的车或行人，交强险就出钱赔他们，但说到修自己的车？抱歉，交强险的赔偿范围压根不包括你自己的车辆损失，为什么？因为它的设计初衷是保障公共安全，防止肇事者赔不起害了无辜路人，法律上，《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条就白纸黑字写着：保险公司只对“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人”进行赔偿，简单说，你不是“受害人”，你自己就是肇事者,保险金自然不流向你。

那问题来了，如果事故中你全责，比如你开车分神撞上电线杆，车子损毁严重，交强险能派上用场吗？答案绝对是否定的。自己全责的情况下，交强险只会赔偿可能涉及的第三方损失（比如你撞坏了公共设施），但对你自己车的修理费，它一分不掏，举个例子：我处理过一个案子，张先生倒车时全责撞墙，车子前杠报废，他以为交强险能报销，结果保险公司直接拒赔——他只能自掏腰包修车，白白损失几千块，那种懊悔感，我能理解：明明买了保险，却像没买一样，情感上，这挺打击人的，但法律就是法律，逻辑很硬：交强险的保费低（一般几百块一年），覆盖范围窄，如果让它修自己的车，就等于让公共保障基金变成私人修车基金,整个体系就乱套了。

核心思想就一点：想靠交强险修自己的车，门儿都没有，哪怕你全责也不行，那该怎么办？别慌，我来支招，重点是买对商业保险，比如车损险（属于商业车险的一种），它专门覆盖你自己的车辆损失，无论事故责任在谁，逻辑上，这就像给爱车加个“护身符”——交强险是底裤，保别人；商业险是外套，保自己，现实中，许多车主省钱只买交强险，结果出了事后悔莫及，保险不是摆设,得配齐了才安心。

建议参考

作为律师，我强烈建议各位车主：别光依赖交强险！自己全责时修车，得靠商业车损险，每年多花点钱（通常车损险保费在千元左右），就能避免大额损失，具体操作上：第一，买保险时看清楚条款——交强险只保第三方，商业险才保自己，第二，事故后立即报案，保留现场证据，别自作主张，第三，如果保险公司扯皮，别忍气吞声，找专业律师维权，情感上，把车当伙伴，保护好它,就是保护自己的钱包和心情。

相关法条

根据中国现行法规,以下是核心法律依据：

• 《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条：“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”
• 《保险法》第65条：强调保险合同的约定范围,商业险需另行投保。
• 《道路交通安全法》第17条：规定强制保险制度,明确其公益性质。

各位车主朋友，聊到这儿，小编真心希望你们能记住：交强险是“护别人”的盾牌，不是“修自己”的工具箱，自己全责时，修车还得靠商业险——别省小钱吃大亏！生活里，意外难免，但准备周全就能笑对风雨，我是李律师，有问题随时留言，咱们下期见！（本文原创，转载请注明出处。）

交强险能用来修自己的车吗？自己全责时怎么办？，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。