在城市建设和规划中，道路红线是一个重要的概念。但有时会出现道路红线外仍被划定为的情况，这让很多人感到困惑和不解。别着急，接下来让我们深入探讨一下这个问题。

一、道路红线外还属拆迁范围怎么回事

道路红线外仍属于拆迁范围，可能有多种原因。首先，可能是为了整体规划的需要。比如，为了建设更完善的，如排水、等，需要在道路红线外一定区域内进行拆迁，以确保这些设施的布局和建设能够顺利进行。其次，有可能是为了改善周边环境。例如，拆除一些老旧、破败的建筑，用于建设公园、绿地等公共空间，提升整个区域的环境质量和居民生活品质。再者，从城市发展的角度来看，为了实现更合理的土地利用和功能分区，可能会将道路红线外的部分区域纳入拆迁范围，用于建设商业中心、区等。最后，可能是基于安全因素的考虑。比如，道路红线外的某些建筑存在，可能影响到道路的正常使用和交通安全，因此需要拆除。

二、道路红线外拆迁范围的划定依据

道路红线外拆迁范围的划定并非随意为之，而是有着明确的依据。其一，城市的总体规划是重要的考量因素。总体规划会对城市的发展方向、功能分区、基础设施布局等进行全面规划，拆迁范围的划定需要符合总体规划的要求。其二，相关的法律法规和政策规定也起着关键作用。例如，《上条例》等法律法规，对拆迁的程序、等都有明确的规定，拆迁范围的划定必须遵循这些法律法规。同时，当地政府出台的具体政策和规划文件，也会对拆迁范围的划定提供详细的指导和规范。

三、道路红线外拆迁的补偿标准与方式

对于道路红线外被拆迁的居民和单位，补偿标准和方式是大家非常关心的问题。通常来说，补偿标准会综合考虑多种因素。

1.房屋的市场价值是一个重要的考量方面。会专业的评估机构对被进行评估，确定其市场价值。

2.土地的价值也会被纳入补偿范围。如果被拆迁的房屋所占用的土地具有较高的价值，也会得到相应的补偿。

3.还会考虑到搬迁费用、费用等实际产生的费用。一般有和两种。补偿就是直接给予一定数额的货币；房屋则是为被提供新的屋。被拆迁人可以根据自己的实际情况和需求，选择适合自己的补偿方式。

总之，道路红线外还属拆迁范围是一个较为复杂的问题，涉及到、法律法规、补偿等多个方面。希望以上的介绍能够让您对这个问题有更清晰的了解。以上内容仅供参考，法律咨询具有特殊性，如有疑问建议本站免费问，获取更专业的帮助。