一、正常行驶撞死一人不是全责判几年

在正常行驶过程中撞死一人并非全责的情况下，一般会根据具体的过错程度来确定量刑。如果存在过失行为，但并非主要责任方，通常可能判处三年以下有期徒刑或者拘役。然而，具体的量刑还会受到诸多因素的影响，如事故发生的具体情形、驾驶人的驾驶资质、是否存在违规驾驶行为等。如果驾驶人在事故中存在一定的违规行为，但并非导致事故的主要原因，法院会综合考量这些因素后作出量刑判决。同时，民事赔偿部分也需要根据法律规定和实际损失进行相应的赔偿，以保障受害者及其家属的合法权益。总之，这种情况下的量刑是一个较为复杂的法律问题，需要根据具体案件的细节和法律规定来进行判定。

二、开车撞死人逃逸能判几年牢

开车撞死人逃逸属于中的严重情形，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

“因逃逸致人死亡”，是指行为人在后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

具体量刑还需综合考虑诸多因素，如逃逸的动机、手段、造成的后果严重程度、是否积极赔偿等。如果在逃逸后有、积极赔偿并取得被害人家属谅解等情节，法院在量刑时可能会酌情从轻处罚。但即便有从轻情节，也不能改变其逃逸行为的严重性质和应承担的法律责任。总之，逃逸致人死亡的后果极其严重，法律对此类行为给予严厉制裁，以维护社会的公共安全和法律秩序。

三、员工顶撞老板还能留吗

员工顶撞老板能否留用，需综合多方面因素考量。

从法律角度，若员工顶撞行为未违反约定、合法有效的规章制度，且不构成严重违纪，公司不能随意辞退，否则可能面临支付等法律风险。

从公司管理层面，需审视顶撞事件的具体情形。若是因工作观点分歧导致的激烈争论，且员工出发点是为工作，并非恶意冒犯，这种情况下可通过沟通协调，化解矛盾，促进团队和谐，该员工仍有留用价值。比如在项目讨论中，员工因对方案有不同见解而与老板激烈讨论。

若员工是出于个人情绪，故意挑衅、不尊重老板，严重影响工作秩序和团队氛围，且公司规章制度明确此类行为属于严重违纪，公司可以依据规定进行处理，包括辞退。

决定员工是否留用，既要遵循法律规定，避免法律纠纷，也要结合公司管理目标、团队文化等，权衡利弊后做出合适决策。

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