一、机动车如何赔偿

出车祸后跑路，有三点重要的内容。

首先说主观原因，那就是怕麻烦，想避责。

这种心理活动是积极的，虽然是，但跑路这个动作，其实是故意的。

也就是说，你得清楚地知道自己干了什么，还得有跑路的念头，这样才能算作交通肇事后跑路。

客观上，你的跑路行为要符合法律规定。

最后，跑路后，你的行为是否只限于离开事故现场也是很关键的。

就算你没能马上跑掉（有些情况下确实跑不了），但只要你把伤员送到医院或者等警察来处理，不管是主观上还是客观上都符合跑路的标准，那你也应该被惩罚。

《》第九十九条

有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:

(一)未取得机动车、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

(三)造成后逃逸，尚不构成犯罪的;

(四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

(五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;

(六）违反交通的规定强行通行，不听劝阻的;

(七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;

(八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

二、肇事逃逸车辆痕迹如何鉴定

处理肇事逃逸车的痕迹鉴定就是一项需要技术和仔细研究的活儿，用科学的方法和高科技手段找出汽车在车祸发生时留下的种种痕迹，以此弄清楚事故的来龙去脉，找到嫌疑车。

咱就看看都有啥步骤吧：第一步，要勘查现场，交警或者专业人士得赶到事故现场，找找看有没有什么能证明车子出过事儿的证据，比如刮擦的痕迹啊，撞出来的坑啊，掉下来的油漆啊，碎了的玻璃啊，还有轮胎印等等。

然后，他们还得找到事故刚开始的那地方，也就是所谓的“第一接触点”。

接下来，就是采集痕迹啦。

他们要用专门的工具和技术把这些痕迹拍下来，量一量，取个样本，记下来，保证这些证据都能好好地保存起来，别让环境给搞坏了。

然后呢，就是物理匹配和比对了。

他们会把现场找到的证据跟嫌疑车上的东西比对一下，看看形状、大小、材料之类的是不是一样。

再往后，就是化学分析了。

他们会用化学方法分析油漆碎片、塑料碎片之类的东西，看看它们跟嫌疑车有没有关系。

最后，就是轮胎痕迹分析了。

他们会看看现场的轮胎印子，看看花纹啊，磨损程度啊，压痕深浅啊，然后跟嫌疑车的轮胎比对一下，看看能不能推断出车跑的路线、速度之类的信息。