一、后逃逸是如何构成的

的构成因素包括：首先，从主体角度来看，其普遍涵盖了所有的交通参与者，即具有一般性的适用范围；其次，从主观层面分析，逃逸行为往往体现出行为人对自身所应承担的抢救义务及法律责任的逃避心理；再次，从客体角度观察，交通运输安全无疑是逃逸行为所侵犯的主要客体；最后，从客观层面来看，逃逸行为的具体表现形式则是行为人在明知已经发生的情况下，仍然选择驾驶车辆或者遗弃车辆离开事故现场。

《》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

(一)未取得机动车、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;

(六)违反交通的规定强行通行，不听劝阻的;

(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;

(八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

二、三轮车是不是可以构成交通肇事

三轮车在经过一段时间的驾驶后可能会构成交通肇事行为。

交通肇事是指车辆的驾驶人员在实际的行驶过程中，发生了各种形式的碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸以及失火等情况，对他人的人身安全和财产价值都产生了严重的威胁，需要为这些事故承担起相应的责任。

法律层面上的交通肇事并非只局限于有直接接触的情况，而是包括各种可能的情况，只要驾驶员的行为确实对其他道路使用者的行为产生了实质性的妨碍，那么就可以将其定义为交通事故，并采取合适的方式进行处理。

交通事故是指车辆在道路上行驶时，由于驾驶员的过失或意外原因导致的人身伤亡或财产损失的事件。

根据我国现行的相关，我们可以明确地理解到，所谓的“道路交通事故”，实际上就是指车辆在道路上行驶的过程中，由于驾驶员的过失或意外原因而引发的人身伤亡或财产损失的事件。