一、交通事故轻微逃逸会坐牢吗

在作出交通责任判定时，遵循相关法例规定，倘若在轻型交通事故发生之后，有任何一方向置事故现状于不顾而逃之夭夭，无论事故的责任原本如何分配，皆应视为逃逸当事人对此事故负有完全的责任。

关于轻微的违法行为，公安机关交通管理部门势必依法予以惩戒，处以逃逸者自重大至2000元，且可另附惩罚措施，如处以15天以内的。

除此之外，逃逸者的车辆驾驶亦有可能因此被吊销，甚至可能遭受终生无法再度获得机动车辆的严厉制裁。

至于赔偿事宜，不论事故发生造成了多么微小的财务损失，或是仅产生了轻微的，逃逸者都必须对受到损害方可提出赔偿请求。

若双方无法自行达成协议，受害者同样有权利通过常规合法程序向逃逸者索要赔偿。

在报告事故及展开调查方面，尽管此次事故未带来重大伤亡，但受害方仍需尽快向警方报案。

警方将会有序地对事故现场进行详细的勘察，充分搜集证据，同时致力于追踪实施逃逸的当事人。

作为法律责任的后续扩展，逃逸行为不仅将面临立即执行的行政处罚，而且其潜在影响更可能波及未来在保险理赔、个人信用评价等环节，乃至在特定情形之下引发刑事诉讼，尤其是当逃逸行为导致了更为恶劣的社会伤害之时。

另外，在整个处理过程中，有关部门还会有意加强对逃逸者的交通安全宣传工作，着重强调遵守交通秩序的重要性，借此防范类似事件在未来重演。

《中华人民共和国实施条例》

第九十二条

发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

《中华人民共和国》

第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下或者;交通运输董事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑:因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、交通事故报还能起诉吗

在不幸遭遇交通事故之后，倘若事故刚好发生在正常工作时间之内或者与其职务活动存在联系，那么受害方就可依照我国相关，提出申请，进而享受到与工作内容相关的补偿。

在此过程中，理解为国家并未剥夺其继续向行为责任人寻求民事赔偿的权力，以此来充分弥补损失。

这也说明了尽管因受工伤已经得到了赔偿，但仍然有权针对引发该起事件的责任人提起诉讼，要求他们负担应当承担的民事赔偿责任。

在这样的处境之下，受害方能够接触到两种途径获取赔偿款：第一种是项目：这一般涵盖医疗费用、残疾补助金、康复费用、停工期间的薪资损失等开支，这些款项将由工伤保险基金会或者雇主支付；其次则是侵权赔偿项目：这其中可能包含了超出工伤赔偿范畴之内的费用，例如精神损害安慰金、由于过度医疗产生的额外支出、后续疗养费用以及财产损失等等，所有的这些都将由事故责任方向受害方予以赔付。

当我们在起诉责任人的操作中，务必谨慎处理如下几个方面：首先是诉讼时效性问题：民事案件通常有个诉讼期限，受害方可在法定时间段内提起诉讼，避免过时维权；其次是要做好充足的证据搜集和妥善保管工作：以确保在法庭上有足够的依据支持我们的诉讼请求，例如拍摄和保留事故现场的照片、影像资料、医疗报告及交警部门出具的事故责任鉴定书等关键性证据材料。

三、交通事故口头协议有用吗

本协议明确了以下条款：首先，协议的形成应为双方当事人自愿合意所达成，而非任何一方在受到不公正待遇、欺诈或者其他类似情形下被迫为之。

协议所涉及的具体事项及其相关条款必须符合法律及相关行政规章制度中的强制性规定，并且在实施过程中不能对整个社会的公共利益造成负面影响。

再者，当双方签署协议之时，其真实的意愿与决定应当充分体现在合同之中。

最后，作为协议签订的主体，双方当事人应当具有完全的民事行为能力，这意味着他们能够清晰理解并承担协议所带来的所有责任和义务。

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