一、逃逸被查怎么处理

正式启动立案调查程序：在公安机关接收到涉及事故发生的各项证据材料之后，包括但不限于勘验调查现场时获取的痕迹特征、监控影像记录以及目击者的证言证词等信息，将依据法律法规的规定正式启动立案调查程序。

公安机关交通管理部门将通过发布官方公告的形式，旨在寻求社会公众的支持和援助，号召广大公众积极提供相关线索信息，以便协助我们找到肇事车辆及其疑似责任人。

协同调查与实施布控行动：接受到通告的公安机关境内单位将针对肇事车辆展开堵截或排查行动，以求尽早寻回肇事车辆；同时，全国机动车缉查布控系统也将被运用起来，对具有嫌疑的机动车辆实施布控。

扣押涉案车辆与传唤嫌疑人：一般情况下，若发现肇事车辆或者涉嫌事故责任人，当地公安机关交通管理部门会依照法定程序，依法采取扣押涉案车辆，并对嫌疑人进行传唤并提请进行问询。

同时，案发地的公安机关交通管理部门将会派遣专人前往指定地点接收嫌疑人以及涉案车辆。

撤消协同调查通告：一旦成功抓捕到嫌疑人，原协同调查通告将被撤消，同时，缉查布控措施也将随之解除。

措施：若行为尚未达到犯罪程度，公安机关交通管理部门有权对当事人处以200元至2000元不等的罚款，并可处以15日以下的拘留。

同时，公安机关交通管理部门还可以依法吊销肇事者的机动车，且终身禁止其再次取得驾驶证。

刑事立案与侦查工作：若肇事逃逸行为已严重触犯，当地警方将依法立为刑事案件展开侦查工作，必要时，可能对嫌疑人采取的强制措施。

一旦经过前期侦查，有确切证据证实有关责任人为犯罪人员，则案件将依照法律程序移送检察机关处理。

《》第九十九条

有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

（三）造成后逃逸，尚不构成犯罪的;

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;

（六）违反交通的规定强行通行，不听劝阻的;

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

二、交通肇事逃逸怎么处理抓到人

在交通肇事逃逸之嫌犯得定罪之后，相关过程将依照事故的严峻程度及其依据法律的特定规定来执行。

以下简要列举处理交通肇事逃逸案的一般步骤：首先，立案侦查是必不可少的环节。

当执法机关收到举报或者经过实地走访证实时发现有肇事逃逸事件发生，他们将会立即展开全面侦查工作，通过现场勘验、调阅监控录像以及访谈目击者获取证据。

针对涉案嫌疑人的逮铺工作，执法部门将运用多种技术手段进行追踪并最终扣押人员。

接下来，进行初步调查阶段也是重要的环节。

执法检察官们通常在人赃俱获之后进行初次质询，以探知事故发生的全过程及涉及的缘由，进一步确认真实身份和应负责任。

最后，为了确定肇事逃逸案件的性质及其可能带来的后续影响，执法机关必须参考《中国道路交通安全法》和《中国刑法》等相关法律法规进行评估，从中判定确实构成犯罪以及犯罪程度的轻重。

三、机动车肇事逃逸怎么解决

处罚标准：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的法律条文，涉及到因肇事逃逸而未构成刑事犯罪的情况下，由公安机关交通管理部门依法对逃逸驾驶员处以人民币200元至2000元不等的罚款。

附加刑罚：除此之外，逃逸驾驶员还可能遭受15天以内的附加刑事惩罚。

事故责任归属判定：在交通事故发生后选择离场逃避的一方，将被视为全责方，即便原本在事故中所应承担之责相对轻微甚至无需担责，但逃逸行为都将会颠覆的责任归属。

驾驶证处置措施：相关交通管理部门有可能采取吊销或暂扣逃逸驾驶员的方式进行处置，这样将直接影响他们的驾驶资质。

经济赔偿义务：由于肇事后逃离现场，逃逸驾驶员在民事赔偿方面可能需承担更为沉重的财务责任，同时也存在着保险可能因此拒绝提供赔付，或者仅仅在缴纳强制性车辆保险的范围内进行有限赔偿，从而使得当事人背负额外的经济压力。

社会信誉记录：行为还可能严重损害个人的社会信誉记录，给未来的职业发展与保险购买等带来负面效应。

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