一、小轿车在直行线上行驶突然右转造成和摩托车怎么定责双方

1.根据法律规定，转弯需让直行，因此遇撞击事件通常由转弯车辆负全责。

2.但存在三种特殊情况下直行车须承担全责：

（1）如转弯车已进入弯道，直行车因疏忽撞上转弯车，应由直行车负责。

（2）直行车所在道路前段设有让行标志，但直行车未避让，导致碰撞，则直行车负责。

（3）在信号灯控制的十字路口，直行车若与按信号灯正常左转的车辆发生碰撞，直行车需负责。

3.当车辆驶入无交通指示的路口时，应遵循右侧优先原则，即不论右侧来车为直行或转弯，均应让右侧车辆先通行，否则直行车将负全责。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

二、新车质量问题进行维修能要贬值费交通补偿费吗

倘若因运营车辆自身存在严重质量问题而须对其实施修复工作，从而使其无法保持正常运作状态，那么这类车辆的销售商应当承担起与其相关的赔偿义务。

实际情况中，由于停运期间造成的经济损失往往难以找到直接的证据证明其具体数额或者确定确切的计算方法，因此，对于此类纠纷案件，的审判过程无疑将面对许多重大挑战。

为了应对此种状况，不同级别的法院很可能会根据个案的具体情况，采取独具匠心且针对性强的审理方案与操作手法以解决这一问题。