一、无接触交通事故可以立案吗

根据过错原则，当面临道路交通事故纠纷时，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对于事故发生所产生的影响及过错的严重性，来判定其应负的责任。

即便在双方未发生实际物理接触的情况下，若其中一方的行为促使另一方不得不采取紧急避让措施，且由此引发了损害结果，那么该有过错的一方仍然需要承担相应的法律责任。

关于立案条件，我们必须明确，无接触并不意味着必然排除立案的可能性。

关键在于是否存在充足的证据，以证明某一方的行为是导致事故发生的直接或间接原因，同时还需证明此种行为带来了相应的损害后果。

若能证实以上两点，公安机关交通管理部门便可依据事故责任认定的结果，决定是否予以立案处理。

在无接触交通事故的调查过程中，目击陈述、监控录像资料、行车记录仪视频、事故现场的照片与视频等均有可能成为重要的证据，用以揭示事故发生的具体经过，以及判断应当由哪一方承担相应的法律责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、交通事故投保人怎么判定

在涉及到机动车事故赔偿过程中的投保人认定方面，这往往取决于保险合同的具体条款内容及涉及事故车辆的所有权归属状况。

在保险合同中，投保人设定的角色便是和相关保险达成保险合同协议，并且承担支付保险费用的责任主体。

以下则针对几种常见的投保人认定情况做出详细阐述：首先，在大多数情况下，车主将被视为投保人。

特别是在车主自行持有车辆并为之购买相应保险的前提之下，车主将自然而然地成为法律上认可的投保人角色。

其次，若有某一方（即非车主）为车主之外的其本人所有的车辆购买保险，那么该人便自动承接投保人的职责。

再次，当车辆所属权属于某个公司或者团体时，这些法人单位有权代表旗下车辆进行投保工作，此时他们也就成为了投保人的身份。

最后，在特殊情况下，尽管车辆的登记持有者并非实际使用者，但是由于各种原因，实际运营者仍有可能在法律程序中被识别为投保人。

三、如何起诉非道路交通事故

搜集证据阶段：全面搜集关联本次事故的全部重要证据，包括但并不仅限于事故现场的照片记录、相关视频录像资料、目击证人所提供的证言、详尽权威的医疗鉴定报告、充分且公正的财产损失评估报告，以及由交通管理机关出具的正式书面的事故认定书等等。

撰写诉状阶段：精心编制民事，明确定义并明确提出诉讼请求事项、详细陈述事件真相和缘由、精心找寻到的法律依据等重要内容。

在诉状中，我们应深度描绘事故发生时的具体情形、引起的确切损害后果、值得责怪的责任方的过失之处以及申请赔偿的准确金额和相关依据。

提交立案阶段：将撰写好的诉状及其相关证据材料，递送给具有管辖权限的人民进行审核处理。

法院会根据这些材料来判断它们是否满足立案所需的条件。

交纳用阶段：当法院的初步审查通过之后，法院将会通知原告方及时支付相关的诉讼费用。

如果未能按照规定期限缴纳，法院会有权做出无法受理此案的最终决定。

等候法院的传唤阶段：在法院立案工作完成后，法院会寄送出开庭传票给双方当事人，以此来告知双方的开庭时间。

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