一、交通事故不处理违法现在

在中国，依据我国的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条的明确规定，任何在路面上发生的交通事故都应由机动车驾驶员立即停车维护现场秩序；若事故造成了人员伤亡，驾驶员有责任立即开展救援行动，同时应及时上报负责现场监管工作的交通警察或公安机关交通管理机构。

若是在交通事故发生之后，当事人未能按照上述条款要求履行相应义务，反而选择逃避现场或对事故不做出积极回应，这将会被国家法律判定为，这种行为构成严重违法。

依据《中华人民共和国》中的第一百三十三条之规定，后逃逸者将面临三至七年不等的惩罚；如因逃逸而导致他人死亡的，刑期会高达七年甚至数十年不等。

《道路交通事故处理程序规定》第八十四条

当事人可以采取以下方式解决道路交通事故损害赔偿争议：

（一）申请委员会调解；

（二）申请公安机关交通管理部门调解；

（三）向人民提起。

第八十五条

当事人申请人民调解委员会调解，达成调解协议后，双方当事人认为有必要的，可以根据《中华人民共和国人民调解法》共同向人民法院申请司法确认。

当事人申请人民调解委员会调解，调解未达成协议的，当事人可以直接向人民法院提起民事诉讼，或者自人民调解委员会作出终止调解之日起三日内，一致书面申请公安机关交通管理部门进行调解。

二、交通事故开庭需要调解

在因交通事故引发的诉讼程序之中，庭外调解乃是常态化且常见的环节之一，然而，在特定情形之下，它并非具有强制性属性。

在我国现行的司法实践框架之内，各级法院通常会本着节约司法资源以及推动纠纷得以迅速化解的原则，在正式开庭审判前积极尝试实施调解工作。

具体来说，调解可分为以下几个主要阶段加以展开：首先是立案前调解，在此种情形下，当事人有权利自由选择是否借助于人民调解委员会或者其他调停组织进行调解活动；其次是立案后至庭审开展前的调解阶段，此段时间内，法院将为案情正式进入法院程序的各类案件安排庭前会议，旨在促使各方主体能够达成和解协议；再次则是开庭后的调解环节，即便是在法庭审判进行期间，若当事双方仍然表现出调解的意向，那么法院亦可能视为合适的时机去安排调解；最后则是执行阶段的调解，即在判决宣告之后，当双方对执行方案的具体细节持有歧见时，依然有机会以调解方式予以解决。

此外，在二审及再审阶段，同样可寻求调解途径来化解争端。

三、交通事故公安能立案

道路交通安全主管单位，也就是社会大众广泛认知的交警大队，实际上也是具备对于各类交通惨案进行立案权利的机构之一。

当发生的交通事故中出现了犯罪事件，比如常见的或其他各类刑事犯罪，该机构将严格遵循中国共和国及公安机关办理刑事案件程序规定等相关的要求，正式启动调查工作。

至于何种情况下需要立案，可以归纳为以下几个方面：因为交通肇事而造成人身严重伤害甚至死亡；交通事故所造成的财产损失额度巨大且肇事者缺乏足够的偿付能力以承担法定额；交通事故中包括但不限于酒精中毒驾车、影响行驶、未取得行驾驶资格证驾驶车辆、驾驶存在问题的车辆或者肇事后逃逸这一系列违法行为均已构成交通事故犯罪。

只要接获公路交通事故警报信息，道路交通安全主管机构就会立即展开初期的调查工作，确认事故是否真实存在，同时判断其是否涉及到立案的标准。

若证实符合立案条件，他们将会发布立案指令文件，标志着案件侦查工作的正式开展。

案件侦查过程中，当局会通过各种手段去收集证据，揭示事故责任的真正归属，并据法律规定对相关责任人进行相应的罚款、拘留或等严厉惩处。

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