一、自己全责对方要求赔折旧费该赔吗

一般情况下，自己全责对方要求赔折旧费通常是不合理的，无需赔偿。在中，主要是对直接的财产损失和人身损害进行赔偿，如车辆维修费用、医疗费用等。折旧费并非法定的赔偿项目。

虽然车辆在事故后可能会有一定程度的价值贬损，但这种贬损很难通过具体的数值来准确衡量，且在法律上也难以得到支持。

当然，如果双方在事故后通过协商达成一致，自愿赔偿折旧费，这是双方的自由行为，但这并非法律强制要求。如果对方通过诉讼等方式要求赔偿折旧费，法院一般也不会支持其诉求。

二、车门刮擦如何找物业赔偿

首先，需要明确车辆在小区内发生车门刮擦时，物业是否存在过错或未尽到相应的管理职责。如果小区内有明确的车辆停放区域且有相应的管理规定，而物业未履行好管理义务，例如未对进出车辆进行有效疏导、监控不到位导致刮擦事件发生等，那么物业可能需要承担一定的赔偿责任。

其次，要收集相关证据，如事故发生的时间、地点、现场照片、证言等，这些证据有助于证明刮擦事件的发生以及物业可能存在的过错。

最后，可以与物业进行沟通协商，向其说明车辆刮擦的情况以及物业可能应承担的责任，要求物业进行赔偿。如果协商不成，可以通过法律途径解决，如向法院提起诉讼，要求物业承担相应的赔偿责任。但在诉讼过程中，需要充分举证证明物业的过错与车辆刮擦之间存在因果关系。

三、新车被撞贬值费怎么计算

新车被撞后的贬值费计算较为复杂，通常需综合多方面因素。

1. 车辆损伤程度：损伤越严重，可能导致的贬值越大。例如，车身大面积凹陷、车架变形等严重损伤，会使车辆贬值较为显著。

2. 车辆品牌及型号：不同品牌和型号的车辆，在二手市场的保值率差异较大。高端品牌或热门车型，相对贬值可能较小；而一些小众品牌或车型，贬值可能相对较大。

3. 市场行情：二手车市场的供需关系及价格波动会影响贬值费的计算。在市场需求旺盛时，贬值可能相对较低；反之，贬值可能较高。

4. 维修费用：维修所需的费用也是考虑因素之一。如果维修费用较高，可能会导致车辆贬值增加。

一般来说，可委托专业的二手车评估机构进行评估，他们会根据车辆的具体情况，综合考虑上述因素，给出较为准确的贬值费估算。

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