一、营运车辆挂靠公司是否违法

营运车辆挂靠公司的行为，在符合相关规定和要求的情况下，并不违法；但若违反相关法律规定和监管要求，则可能涉及违法。

一方面，合法的营运车辆挂靠具有一定合理性。部分个体车主因自身缺乏相关资质、办理营运手续繁琐等原因，选择将车辆挂靠在有资质的公司名下，借助公司的资质合法从事营运活动。这种模式在一定程度上促进了运输行业的发展，只要双方签订合法有效的挂靠协议，明确各自的权利义务，且依法办理相关营运手续、等，是被允许的。

另一方面，若挂靠行为存在违法情形，如挂靠公司未取得相应营运资质却允许车辆挂靠；挂靠双方恶意串通，逃避税收、监管等；或者在营运过程中存在严重安全隐患、违反交通法规等，此类行为则是违法的，相关部门会依法进行查处，追究责任方的法律责任。

总之，营运车辆挂靠公司是否违法，需根据具体情况，依据相关来判定。

二、网络平台的顺风车是否属于非法营运

顺风车业务并非非法运营的范畴之内。所谓的“非法运营”定义为未遵循相关法律法规，且在未获得有关主管部门颁发的营运许可证的情况下，擅自从事运营活动，这其中包括超出核定范围进行运营等违法行为。倘若在运营过程中并无涉及任何金钱交易行为，亦或是无法证实存在金钱交易行为，则不能将其归类为“非法运营”。由此可见，即便顺风车只是顺路搭载同行的乘客，但若该车辆并未取得合法的营运证件，或驾驶员亦未持有相应的法定证件，并且驾驶员收取了乘客的费用，一旦被有关部门查处，均会被认定为“非法运营”或者“非法”，进而依照相关法规予以处罚。

三、非法营运需要什么证据才能定罪

证实判定非法运营活动所需具备的必要元素共有五项:

1.确凿未获取道路客运经营许可证便擅自进行道路客运经营活动;

2.未经批准取得道路客运班线经营许可证而擅自从事班车客运经营活动;

3.使用已作废或者伪造、篡改或误导性地被吊销等无效的道路客运许可证件以进行道路客运经营活动;

4.擅自超出许可范围进行道路客运经营活动;以及

5.相关运营行为具有明确的商业补偿性质。

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