在骑乘电动自行车逆向行驶时与其他车辆发生碰撞事件中，电动自行车驾驶员需承担主要原因所在之责任，一般来说这部分责任所占比例约为总事故责任的60％；而相较于其，与之发生碰撞的另一方则扮演着次要原因所在的责任角色，担当事故责任比例为约40％；对于实际事故发生情况的判定仍需依据交警根据具体事故严重程度、双边车辆特性及当事人各自过失的明确程度进行综合判断方能得出准确结论。

《》实施条例第七条

发生的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。

二、机动车与电动车在无红绿灯路口相撞谁的责任

对于交通事故责任的区分，应当依照明确的法律程序，即由交警队根据现场勘查及相关证据，出具具有法律效力的书进行判定。

一般而言，在路口发生的事故中，当事双方皆存在一定程度的责任。

倘若涉及到“电动车碰撞小汽车尾部”的情况，则一般会判电动车方承担主要责任，而小汽车只须承担次要的相应责任。

具体的责任划分仍然需要依赖交警部门的细致调查与审慎证据链审查工作才能得以确定。

在赔偿方面，首先由保险依照规定，在其所涵盖的范围内向受害人提供赔付，若仍有不足，则在当事双方的责任分配中，按照“主要责任和次要责任”的比例，共同分担经济损失。