海上漂泊的日子本就不易，若再遇上船老板拖欠工资，无异于雪上加霜，不少船员碍于行业特殊性，或担心丢了饭碗，或不知如何投诉，最终选择忍气吞声。但法律早已为劳动者撑腰，船员维权并非无路可走！ 今天就从实操角度，教你如何一步步拿回血汗钱。

**一、船员遭遇欠薪的四大投诉途径

1、第一步：协商优先，保留证据

发现工资拖欠时，立即与船老板或船务公司负责人沟通，明确要求支付时间，若对方推诿，务必保存聊天记录、工资条、劳动合同等证据，若条件允许，可要求对方出具书面欠条，注明欠款金额及期限。

2、第二步：向船务公司或行业协会投诉

若船老板是个人船东，可联系其挂靠的船务公司；若是正规航运企业，直接向公司总部提交书面投诉。航运协会（如中国船东协会）也有义务协助调解纠纷，部分机构甚至设有船员权益保护专线。

3、第三步：向劳动监察大队举报

无论船舶注册地在哪里，只要船员在国内港口，均可向当地人社局劳动保障监察部门投诉，需准备材料包括：身份证、劳动合同、工资流水、欠薪证明等，监察部门有权责令船东限期支付，逾期可追加赔偿金。

4、第四步：向海事局或法院起诉

若涉及国际航线或涉外纠纷，可向海事局申请行政调解；若金额较大（超过当地月最低工资12倍），建议直接申请劳动仲裁或向海事法院提起诉讼，根据《海商法》，船舶优先权可保障船员工资，船东即便破产，拍卖船舶后也需优先偿付船员薪酬。

**船员必看：维权时的三大关键点

1、时效就是生命线！

劳动仲裁需在欠薪发生起1年内提出，诉讼时效为3年，拖得越久，取证越难。

2、别签"空白合同"！

部分船东利用船员文化程度不高，签订模糊条款，切记合同需明确工资标准、支付方式及违约责任。

3、离船前做好"双备份"

离船时带走所有工作记录，并通过邮件、云盘备份证据，防止船东销毁资料。

**法律依据速查

《劳动合同法》第85条：用人单位拖欠劳动报酬，由劳动行政部门责令限期支付，逾期按应付金额50%-100%加付赔偿金。

《海商法》第34条：船员工资、遣返费用等享有船舶优先权，优于抵押权受偿。

《保障农民工工资支付条例》第10条：工程建设领域实行工资专用账户制度，航运业可参照执行。

船员的每一分工资都是搏击风浪换来的，法律不会让任何一个劳动者"流汗又流泪"！ 遇到欠薪时，与其自认倒霉，不如主动出击，保留证据是基础，及时投诉是关键，法律武器是底气，航运业虽特殊，但劳动者权益保护没有"法外之地"。你退一步，黑心船东就进一步；你较真一次，行业乱象就少一分！