等红灯时突然“嘭”的一声，车被撞了？回头一看，后车司机一脸无辜地说：“不好意思，刹不住了。”这时候你心里可能只有一个问题：追尾到底是什么意思？谁该负责？

别急，今天咱们就来掰扯清楚这个让无数司机又气又懵的“追尾”问题。

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追尾是什么意思？不只是“撞后面”那么简单

追尾是指同车道行驶的车辆中，后车与前车发生碰撞的交通事故，比如你在路口等红灯，后车没及时刹车，直接撞上你的车屁股,这就叫追尾。

但别以为“追尾”只是个描述动作的词，它在法律和保险理赔中可是个“重量级选手”，很多人以为“谁撞人谁全责”，所以追尾一定是后车全责。听起来合理，但现实往往更复杂。

举个例子：你开着车，突然前方有障碍物，你紧急刹车，后车反应不及撞上来——这确实是后车全责。
但如果你在高速上慢悠悠地开50码，还频繁急刹“别车”，后车躲闪不及撞上你,这时候责任可能就得重新划分了。

追尾≠后车全责，关键看“谁有过错”。

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追尾责任怎么定？这些情况你得知道

1. 常规追尾：后车全责
   正常行驶中，前车合法合规，后车因分心、超速、跟车太近等原因撞上，那毫无疑问，后车负全责,这是最常见的追尾情形。

2. 前车恶意别车或急刹：责任可能倒置
   如果前车故意“刹车挑衅”或频繁变道制造危险，导致后车追尾，交警会根据行车记录仪、路面监控等证据判断。这时候，前车可能要承担主要甚至全部责任。

3. 多车连环追尾：责任分段算
   比如A撞B，B撞C，C撞D，通常情况下，每一辆车都要为撞上前车负责，但如果有车辆突然变道引发连锁反应，责任划分会更复杂,需要具体分析。

4. 前车故障停车未设警示：责任减轻后车
   如果前车坏在路中间，没打双闪、也没放警示牌，后车即使追尾，也可能减轻责任，甚至无责，毕竟，安全警示是每个司机的义务。

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追尾后该怎么办？别慌，四步走稳了

1. 立即停车，打开双闪，放置警示牌（高速150米外，城市50米外）。
2. 拍照取证：拍下两车位置、碰撞点、车牌、路面标线、周围环境，最好有行车记录仪视频。
3. 报警或快速理赔：小事故可走“快处快赔”，大事故必须等交警出警。
4. 联系保险公司：别拖,越早报越有利。

不要私下赔钱私了！有些司机怕麻烦，直接给几百块“解决”，结果后续发现车损严重,后悔都来不及。

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专业建议参考：别让“常识”害了你

很多司机被“追尾就是后车全责”这个“常识”误导，出了事不报警、不取证，甚至觉得“反正他撞我，我没错”。但法律讲的是证据，不是感觉。

建议你：

• 车上常备高清行车记录仪，前后双录更保险。
• 遇到追尾，先冷静，别吵架，重点是保证据。
• 如果对方态度强硬或想私了，一定要坚持报警。
• 哪怕你觉得自己没错，也要主动配合调查，避免被认定“逃逸”或“不配合”。

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相关法条参考（来自《道路交通安全法》）

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：
同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

《道路交通安全法实施条例》第六十条：
机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条：
因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

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追尾是什么意思？它不仅是车屁股被撞了一下那么简单，背后牵扯的是责任划分、保险理赔，甚至法律纠纷。
别再迷信“谁撞人谁全责”了，法律讲的是事实和证据。
无论你是前车还是后车，安全驾驶是底线，保留证据是王道。
下次再被追尾，别光顾着生气，先拍照、报警、走流程。
毕竟，车可以修，记录不能丢，责任不能糊弄。

在路上，守规矩的人，才最安全。

追尾是什么意思？一次说清楚交通事故中的背后黑锅，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。