大家好,我是张律师，一名从业15年的资深交通事故律师，每天处理各种案件时，我常遇到车主或行人焦急地问：“行人自己闯红灯导致事故，负了主要责任，交强险还能赔偿吗？”这个问题看似简单，却牵涉复杂的法律机制，我就用口语化的方式，带大家拆解这个“烫手山芋”，让你一听就懂，关键时刻不慌神。

咱们得明白交强险的“底牌”，交强险全称“机动车交通事故责任强制保险”，是国家强制要求车主购买的保险，目的是保障交通事故中的受害人（包括行人）获得基本赔偿。核心原则是无过错责任：无论事故责任在谁，保险公司都必须在法定限额内赔偿受害人。这意味着，就算行人负主要责任（比如乱穿马路、闯红灯），交强险照样“掏腰包”，但别急，这赔偿不是“大锅饭”，它有严格的规则。

具体怎么赔？我来举个真实案例，去年，我处理过一个案子：小李开车正常行驶，行人老王突然横穿马路被撞伤，交警认定老王负主要责任（70%），小李负次要责任（30%），老王医疗费花了10万元，这时，交强险就“登场”了。保险公司首先在交强险的责任限额内赔偿老王，不考量责任比例。根据现行标准，限额包括三块：

• 死亡伤残赔偿限额：18万元（2020年新规后提升）。
• 医疗费用赔偿限额：1.8万元。
• 财产损失赔偿限额：2000元。

在这个案子里,老王的医疗费先从交强险的医疗费用限额（1.8万元）中赔付，如果老王有伤残，还能从死亡伤残限额中申领。关键点来了：交强险的赔偿是“优先垫付”，不区分责任大小，确保受害人及时获救。但超过限额的部分（比如10万医疗费减去1.8万），就需要通过商业险（如第三者责任险）或民事诉讼解决，这时，责任比例才起作用——老王负主责，可能只能拿到剩余损失的30%（由小李的商业险或自掏腰包支付），如果没商业险，老王可能得自己承担大头。

交强险也不是“万能钥匙”，如果行人故意制造事故（如碰瓷），保险公司有权拒赔。赔偿流程必须依法申请：事故后48小时内报案，提交交警责任认定书、医疗证明等材料。我见过不少案例，当事人因拖延报案错过时效，导致赔偿泡汤，交强险的“无过错”设计，是为了社会公平——它避免受害人因责任纠纷而“雪上加霜”，但绝不鼓励违规行为。

建议参考

作为律师,我建议行人和车主都“防患于未然”，行人务必遵守交规：过马路看信号灯，别当“低头族”，车主呢？除了强制交强险，强烈建议购买足额商业险（如100万以上第三者责任险）。交强险的限额有限，大事故可能不够赔，商业险能填补缺口，避免你“一夜返贫”，事故发生后，第一时间报警并联系保险公司，保存好证据（如行车记录仪视频），如果责任争议大，别私下和解，找专业律师咨询——早介入，少吃亏。

相关法条

• 《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”
• 《道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：……（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任……”
• 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条：“同时投保机动车第三者责任强制保险和商业性第三者责任保险的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当先由交强险的保险公司在责任限额内赔偿。”

交强险的“无过错责任”机制，确保了行人在负主要责任时仍能获得基本赔偿，这是法律的人性化设计。但赔偿有限额，安全无价——无论是行人还是车主，遵守规则才是最好的“保险”，事故处理中，别让责任争议耽误了救命钱，及时寻求专业帮助，道路千万条，安全第一条；保险赔再多，不如平安活得好，我是张律师，咱们下期再见！（原创文章，转载请注出处。）

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温馨提示：本文基于中国现行法律框架原创撰写，内容仅作参考，具体案件请咨询专业律师或当地交管部门，安全驾驶，珍爱生命！

行人负主要责任时，交强险怎么赔？专业律师为你深度解析，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。