只买了交强险车坏了？资深律师教你这样自救！
车损只能自己扛？交强险不赔车损，事故后自救指南！
作为从业多年的律师，我见过太多车主在事故后面对爱车损伤时的无措，特别是仅购买了交强险的朋友，交强险，全称“机动车交通事故责任强制保险”，是国家强制要求购买的，其核心目的是保障交通事故中受害人（第三方）的人身伤亡和财产损失能得到基本赔偿，听起来很重要，但它有一个关键点常被忽略：它只赔别人，不赔你自己！
这意味着，如果你的车在事故中损坏，无论是撞了别人、被别人撞，还是自己单方面出事（比如撞墙、自燃），只要你的车损，交强险一分钱都不会赔给你修车！这个现实很残酷,但必须认清。
当事故降临，车坏了，而手头只有交强险这张“护身符”时，该怎么办？别慌,按律师的专业思路走：
第一步：冷静处理，明确责任是关键
- 立即停车，保护现场：这是法定责任（《道路交通安全法》第70条），打开双闪，在车后放置三角警示牌（城市道路50米外，高速150米外）,防止二次事故。
- 报警（122）是必须：无论事故大小、责任是否清晰，报警是重中之重，交警出具的《道路交通事故认定书》是划分责任、后续处理（包括向责任方索赔）的唯一法定依据。没有事故认定书，维权寸步难行！
- 收集证据，越多越好：
第二步：车坏了，维修费找谁要？
这是核心问题！修车钱的来源，完全取决于事故责任划分：
你负全责或部分责任
- （最现实）自己承担：既然你的交强险不赔自己车损，对方如果无责，或者对方有责但损失额度超出对方交强险财产损失赔偿限额（最高2000元）的部分，修车钱得从自己口袋掏。
- （可能适用）对方有责且有商业险：如果事故是对方全责或主责，对方购买了商业第三者责任险（三者险），那么应由对方的保险公司在其责任限额内赔偿你的车损（超出部分由对方个人承担）。保存好事故认定书、修车发票等凭证，向对方或其保险公司索赔。
对方负全责
- （理想情况）对方全险兜底：对方的三者险负责赔偿你的车损,你需要向其保险公司提供索赔材料。
- （对方只有交强险或耍赖）代位求偿是出路：如果对方只有交强险（财产损失限额仅2000元），或者对方拖延、拒绝赔偿，你可以尝试向你自己的保险公司（虽然你只有交强险）申请“代位求偿”，法律依据是《保险法》第60条。这意味着，你的保险公司（交强险公司）会先垫付你的车损（需符合条件且保险公司同意操作），然后取得向全责方追偿的权利。这需要你配合提供完整证据链，且过程可能较复杂，成功率受制于保险公司政策和对方偿付能力。务必事先与你的保险公司沟通清楚流程和可能性。
单方事故（自己撞墙、自燃等）
- （无奈现实）自己承担全部：因为没有其他责任方，修车费用只能自己承担。
第三步：面对维修账单，如何选择？
- 评估车损与价值：如果车辆老旧，维修费用接近甚至超过车辆残值，需要冷静权衡是否值得维修,有时报废处理可能更经济。
- 选择靠谱维修厂：比较价格、资质和服务,获取详细的维修报价单。
- 量力而行：根据自身经济状况,决定是彻底修复还是选择经济型方案。
律师建议：亡羊补牢，犹未为晚
- 立即补足商业险！这次教训足够深刻。交强险只是基础保障，商业车险（尤其是车损险、三者险）才是保护你自己财产的关键铠甲，车损险保自己车，三者险赔他人损失，别再让“裸奔”风险重演。
- 事故认定书是命根：无论如何，拿到交警出具的、清晰划分责任的《道路交通事故认定书》是后续一切索赔行动的基础，对责任认定有异议,务必在规定时限内提出复核。
- 证据意识要贯穿始终：从事故发生那一刻起，就要有意识地收集和保存一切可能的证据（照片、视频、录音、单据等）,它们是你维权的子弹。
- 善用法律武器：
- 协商：与责任方或其保险公司先行沟通协商赔偿。
- 代位求偿：如遇对方全责但耍赖或只有交强险，积极向自己保险公司（交强险公司）咨询申请代位求偿的可能性。
- 诉讼：若协商和代位求偿均无果，且损失较大，收集齐全证据，向事故发生地或被告所在地人民法院提起诉讼是最终且有力的维权手段。
相关法条依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门...第七十三条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据...
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一) 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任...
- 《中华人民共和国保险法》第六十条：因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利...被保险人应当向保险人提供必要的文件和所知道的有关情况。
只有交强险的车坏了，维修费大概率得自己扛——这是法律设计的现实，也是风险自担的体现，事故后的冷静处置、固定证据、明确责任是止损的关键第一步，长远来看，交强险是底线，商业险（车损险、三者险）才是真正的“护车符”与“定心丸”，别让一次事故掏空钱包，及时补足保障，才是对爱车和自己最负责任的做法。风险意识前置，永远比事后补救更明智、更省钱。
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