当前位置：首页>综合> 正文内容

6万的车损险到底要多少钱？看完这篇你就懂了！

刚买完车，保险员一通电话打来，“先生，您这辆车建议配个车损险，保得安心！”你一听，心里嘀咕：“我这车才6万块，车损险真有必要花这个钱吗？6万的车损险多少合适？”别急，今天咱们就来掰扯清楚这个问题,让你花每一分钱都明明白白。

咱们得搞明白——车损险到底保什么？
车损险，全称“机动车损失保险”，顾名思义，就是你的车出了事故（比如撞了、刮了、被砸了、甚至自燃、暴雨泡水），保险公司帮你修车或者按折旧赔钱。说白了，它是保护你“爱车”的“医疗险”，尤其是对于新手司机、常跑高速、或者停车环境复杂的车主来说,这份保障真的很有必要。

那么重点来了：6万的车损险多少？
很多人以为车损险是按“车价”直接打个折，其实不是，它的保费计算是综合评估的,主要包括以下几个因素：

车辆实际价值（即“新车购置价”）
虽然你的车是6万买的，但车损险的保额通常按“新车购置价”来定，而不是二手车价，比如你买的是6万落地的新车，那保额可能就按6万左右算。如果是二手6万的车，保险公司会按折旧后的实际价值来核算，保额可能只有4万左右,保费自然也更低。
车辆品牌与车型
同样是6万价位，五菱宏光和大众Polo的维修成本差得可不是一星半点。配件贵、工时费高的车型，车损险价格自然更高，别只看车价，还得看“修车贵不贵”。
地区差异
北上广深这些大城市，事故率高、维修成本高，保费普遍比三四线城市高出10%-20%，你在深圳和在洛阳买同样的车,车损险可能差个几百块。
保险公司与优惠活动
不同公司定价策略不同，加上年底冲业绩、新客户优惠、续保折扣等，最终价格可能浮动很大，有的公司报价1200,有的可能800就能拿下。

综合来看，一辆6万左右的新车，车损险一年的保费大致在800元到1500元之间，如果是二手6万的车，可能在500元到1000元，这还不包括不计免赔、玻璃险等附加险种。

什么时候该买？什么时候可以省？
如果你的车是代步工具，车龄新、使用频率高、经常跑长途，强烈建议配上车损险，一次中等事故，修车费可能就三四千，没保险就得自己掏腰包，但如果你的车已经开了七八年，残值就一两万，每年花上千块买6万保额的车损险，那就有点“保费倒挂”了，这时候可以考虑只买交强险和三者险,把钱花在刀刃上。

建议参考：

新车或3年内车辆：建议全额投保车损险，保障全面，心理踏实。
车龄5年以上、残值低于2万：可考虑放弃车损险，重点加强“第三者责任险”（建议200万以上），毕竟撞人撞车的赔偿才是大头。
预算有限的车主：可以选“按实际价值投保”，降低保额，减少保费，但记得每年评估一次车辆残值。
多对比报价：用“车险比价平台”或直接联系3家保险公司，拿到真实报价再决定,别光听4S店忽悠。

相关法条参考：

根据《中华人民共和国保险法》第十一条规定：

“订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务，除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。”

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条规定：

“在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。”

划重点：车损险属于商业险，非强制，但三者险+交强险是底线配置。

小编总结：

回到最初的问题——6万的车损险多少？答案不是固定的，但你可以记住一个大致范围：新车800-1500元，老车500-1000元，更重要的是，别只看价格，要看“值不值”。车损险的本质，是用小钱规避大风险，你的车可能不贵，但一次剐蹭、一场暴雨，修车费可能远超你一年的保费。
别让“省小钱”变成“吃大亏”，根据自己的用车情况、车龄、预算，做出理性选择，才是真正的“老司机”思维。

下回保险员再打电话，你就知道该怎么问、怎么算了，毕竟，懂保险的人，才真正懂生活。

6万的车损险到底要多少钱？看完这篇你就懂了！，本文为合飞律师原创，未经授权禁止转载，个案情况不同，建议咨询专业律师制定方案。