吊钩出现下列情况之一时应报废：

1. 裂纹。吊钩表面或内部存在裂纹，这会严重影响其承载能力和安全性。

2. 危险断面磨损达到原尺寸的 10%。吊钩的危险断面磨损过度，会减弱其强度。

3. 开口度比原尺寸增加 15%。开口度增大意味着吊钩的结构变形，影响正常使用。

4. 扭转变形超过 10°。这种变形会改变吊钩的受力状态，增加安全。

5. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。塑性变形会使吊钩的性能下降，无法安全。

6. 板钩衬套磨损达原尺寸的 50%时，应报废衬套。

7. 板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴。

《道路交通安全法》第十四条

国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。